|
|
||||||
14-01-2009, 21:45
|
#1 |
|
ScanFlyer Rusty
Join Date: Nov 2004
Location: @ Romerikes Toscana
Posts: 5,217
|
Hvorfor slik merking?
Hvorfor merker man nesehjuls"dørene" med ETOPS? Anyone?
http://www.airliners.net/photo/KLM--...-ER/1465035/M/
__________________
I´ve been Teslified 
|
|
|
|
14-01-2009, 21:48
|
#2 |
|
ScanFlyer Mile High Club
 Global Moderator 
Join Date: Sep 2004
Location: Til høyre for OSL
Posts: 13,646
|
Re: Hvorfor slik merking?
For å fortelle at flyet er ETOPS-sertifisert??
Hvorfor den står akkurat der, aner jeg ikke.. |
|
|
|
|
14-01-2009, 23:49
|
#3 |
|
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,409
|
Re: Hvorfor slik merking?
Det er et FAA requirement - akkurat som da Dags 757 testet winglets og det var merket EXPERIMENTAL ved dørene ...
|
|
|
|
|
15-01-2009, 01:23
|
#4 |
|
ScanFlyer Rusty
Join Date: Nov 2004
Location: @ Romerikes Toscana
Posts: 5,217
|
Re: Hvorfor slik merking?
Man takker for info
__________________
I´ve been Teslified
|
|
|
|
 |
|
|
Similar Threads
|
||||
| Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
| Merking av interline-bagasje | Someone | Småprat | 5 | 25-10-2011 19:40 |
| Smart merking av GA-striper? | seilfly | General Aviation og sjøfly | 7 | 09-01-2010 23:56 |
| Hvorfor er det slik? | DY | Flyforum | 7 | 11-02-2005 11:43 |
Linear Mode
