Bagasjeregler SK - noen spørsmål

Discus · 21-09-2008, 15:15

Hvilke regler for bagasje gjelder når billetten har forskjellig klasse på utreise og hjemreise?

Konkret SK Intercont: Hvis jeg har Economy en vei og Economy Extra (evt. Business) på returen - kan jeg da få med et par ski gratis begge veier?

Noen som vet hva SK tar for et par ski OSL-SEA på økonomi? Iflg. sas.no så er det "33 % av overvektstillegg" og "Kostnaden for overvekt er en fast sum som bestemmes ut fra din destinasjon samt størrelse og vekt på din bagasje." så konkret pris fremkommer ikke.
Ja, jeg kan jo ringe SAS, men spør her i tifelle det er noe handling-folk som vet det....

JoeW · 21-09-2008, 23:59

På intercont, hvor det er ikke er "en-veispriser", så vil vel bag allowance dermed være tilhørende den høyeste klassen du reiser. Hva dette innebærer for SAS tørr jeg ikke si.

Med BA hadde jeg selv faktisk C-klasse(Z) på turen til Statene, og M tilbake, men nøt godt av C-allowance i forhold til bag.

Martin · 22-09-2008, 02:38

Quote:

Originally Posted by JoeW

Med BA hadde jeg selv faktisk C-klasse(Z) på turen til Statene, og M tilbake, men nøt godt av C-allowance i forhold til bag.

La faktisk merke til det samme, på en booking jeg har med BA.. Har ET (Euro Traveller) en vei, og CE (Club Europe). Ser på ba.com at de tillatter ett kolli på ET, mens det i min booking, står at jeg kan ha med to kolli begge veier..

JoeW · 22-09-2008, 03:40

Nettopp. Men i et tilfelle med en gjennomgående billett, og en pris som gies i forhold til dette, vil jeg mene "høyeste allowance" skulle gjelde...

Discus · 22-09-2008, 07:57

Når det gjelder BA så skriver de det faktisk på sine sider også. "Where a customer’s journey involves mixed classes of travel or connecting flights, the greatest allowance will apply for the whole of their journey"

Men spørsmålet er om SK har samme regel, evt. får jeg ringe dem når jeg får tid.

JoeW · 22-09-2008, 14:57

Hva står det på e-tkt-en din da?

matsbg · 22-09-2008, 20:48

Og på BA får man åsså ta med ett par ski gratis

Eller annet sportsutstyr... Og er alltid den høyeste tillatte vekten/kolli som gjelder om fler selskap er involvert. Meeen ,det hjalp vil ikke deg så mye med SK =P

Discus · 22-09-2008, 22:23

BA er et av alternativene, ja. At alle andre enn SAS tillater et par ski gratis som et av kolliene man sjekker inn på økonomiklasse på US-flighter kommer vel ikke som en bombe..... (Med BA kan man ta det med i tillegg)

Har ikke booket, derfor vet jeg ikke hva som står på en evt. e-tkt. Når det gjelder å ta med ski i dette tilfelle synes jeg SK er like håpløse som LCCen vedr. "sjulte gebyrer". Ikke finner man ut på weben hva det koster (33% av et eller annet beløp er det nærmeste jeg kommer), og ikke vet jeg reglene for evt. en billett med sammensatt klasse. Tipper et annet selskap vinner kunden i dette tilfellet.

Løsningen kommer nok her etter hvert....

JoeW · 22-09-2008, 23:41

Må innrømme at heller ikke jeg klarer å finne dette, selv ikke på interne systemer(nå har jeg dog ikke tilgang til SAS' egne systemer)...

Derimot så pleier jo fixed beløp å være ca 50 USD/EUR for et piece til USA, så jeg vil anta det er 33 % av noe sånt noe.

I Business og Economy Extra er ski gratis.

Discus · 23-09-2008, 10:12

Da har jeg snakket med LCC aka SAS:

Iflg. damen hos SAS så var det ikke lett å finne ut av hva det koster til SEA.........(lete-lete-lete)....33% av 220USD, dvs. ca. 450 kr/vei

Prisen til PHL og ATL hadde hun faktisk tilgjengelig før hun begynte å lete

Når det gjelder bagasjereglene så gjelder reglene i den klassen man reiser, så hvis man reiser økonomi en vei og business en annen vei så får man to forskjellige regler å forholde seg til, eks. ski gratis en vei, betale tilbake. (I motsetning til BA og kanskje andre)

Men damen var hyggelig, og dobbeltsjekket prisen et par ganger for hun synes også at det var fryktelig dyrt i og med at alle andre tar med ski gratis. Hun var på nippet til å ønske meg god tur med en konkurrent når hun hørte hvilke betingelser de har.

JoeW · 01-10-2008, 18:44

Strengt tatt er det jo ikke fryktelig dyrt - det er antagelig det samme som et ekstra kolli koster, altså ingen special agreements for ski.

(EDIT: Men skiprisen gjelder sist jeg sjekket både støvelbag og skibag, så jeg synes absolutt ikke det er noen upris).

Discus · 01-10-2008, 21:50

Men om jeg bare reiser med håndbagasje så må jeg allikevel betale for ski hos SAS, da synes jeg 900 kr for et par ski er dyrt (fordyrer en økonomibillett med 15%) Hos LH og AC teller det som et kolli i den vanlige kvoten, eller man kan betale dersom man sender ski ved siden av - helt grei policy! Hos BA er det i tillegg til vanlig kvote (enn så lenge), super service!

Da fikk BA på nytt et longhauloppdrag for "unge" Discus.....

JoeW · 02-10-2008, 04:21

At det ikke kan gå som et kolli er jo litt spesielt ja.

21-09-2008, 15:15	#1
Discus ScanFlyer Inventory Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008 Posts: 26,725	Bagasjeregler SK - noen spørsmål Hvilke regler for bagasje gjelder når billetten har forskjellig klasse på utreise og hjemreise? Konkret SK Intercont: Hvis jeg har Economy en vei og Economy Extra (evt. Business) på returen - kan jeg da få med et par ski gratis begge veier? Noen som vet hva SK tar for et par ski OSL-SEA på økonomi? Iflg. sas.no så er det "33 % av overvektstillegg" og "Kostnaden for overvekt er en fast sum som bestemmes ut fra din destinasjon samt størrelse og vekt på din bagasje." så konkret pris fremkommer ikke. Ja, jeg kan jo ringe SAS, men spør her i tifelle det er noe handling-folk som vet det.... __________________ ________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)

21-09-2008, 23:59	#2
JoeW ScanFlyer Rusty Join Date: Mar 2008 Location: RDU Posts: 5,746	Re: Bagasjeregler SK - noen spørsmål På intercont, hvor det er ikke er "en-veispriser", så vil vel bag allowance dermed være tilhørende den høyeste klassen du reiser. Hva dette innebærer for SAS tørr jeg ikke si. Med BA hadde jeg selv faktisk C-klasse(Z) på turen til Statene, og M tilbake, men nøt godt av C-allowance i forhold til bag.

22-09-2008, 03:40	#4
JoeW ScanFlyer Rusty Join Date: Mar 2008 Location: RDU Posts: 5,746	Re: Bagasjeregler SK - noen spørsmål Nettopp. Men i et tilfelle med en gjennomgående billett, og en pris som gies i forhold til dette, vil jeg mene "høyeste allowance" skulle gjelde...

22-09-2008, 07:57	#5
Discus ScanFlyer Inventory Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008 Posts: 26,725	Re: Bagasjeregler SK - noen spørsmål Når det gjelder BA så skriver de det faktisk på sine sider også. "Where a customer’s journey involves mixed classes of travel or connecting flights, the greatest allowance will apply for the whole of their journey" Men spørsmålet er om SK har samme regel, evt. får jeg ringe dem når jeg får tid. __________________ ________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)

22-09-2008, 14:57	#6
JoeW ScanFlyer Rusty Join Date: Mar 2008 Location: RDU Posts: 5,746	Re: Bagasjeregler SK - noen spørsmål Hva står det på e-tkt-en din da?

22-09-2008, 20:48	#7
matsbg ScanFlyer Blue Join Date: Jun 2006 Location: Bardufoss Posts: 249	Re: Bagasjeregler SK - noen spørsmål Og på BA får man åsså ta med ett par ski gratis Eller annet sportsutstyr... Og er alltid den høyeste tillatte vekten/kolli som gjelder om fler selskap er involvert. Meeen ,det hjalp vil ikke deg så mye med SK =P

22-09-2008, 22:23	#8
Discus ScanFlyer Inventory Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008 Posts: 26,725	Re: Bagasjeregler SK - noen spørsmål BA er et av alternativene, ja. At alle andre enn SAS tillater et par ski gratis som et av kolliene man sjekker inn på økonomiklasse på US-flighter kommer vel ikke som en bombe..... (Med BA kan man ta det med i tillegg) Har ikke booket, derfor vet jeg ikke hva som står på en evt. e-tkt. Når det gjelder å ta med ski i dette tilfelle synes jeg SK er like håpløse som LCCen vedr. "sjulte gebyrer". Ikke finner man ut på weben hva det koster (33% av et eller annet beløp er det nærmeste jeg kommer), og ikke vet jeg reglene for evt. en billett med sammensatt klasse. Tipper et annet selskap vinner kunden i dette tilfellet. Løsningen kommer nok her etter hvert.... __________________ ________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)

22-09-2008, 23:41	#9
JoeW ScanFlyer Rusty Join Date: Mar 2008 Location: RDU Posts: 5,746	Re: Bagasjeregler SK - noen spørsmål Må innrømme at heller ikke jeg klarer å finne dette, selv ikke på interne systemer(nå har jeg dog ikke tilgang til SAS' egne systemer)... Derimot så pleier jo fixed beløp å være ca 50 USD/EUR for et piece til USA, så jeg vil anta det er 33 % av noe sånt noe. I Business og Economy Extra er ski gratis.

23-09-2008, 10:12	#10
Discus ScanFlyer Inventory Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008 Posts: 26,725	Re: Bagasjeregler SK - noen spørsmål Da har jeg snakket med LCC aka SAS: Iflg. damen hos SAS så var det ikke lett å finne ut av hva det koster til SEA.........(lete-lete-lete)....33% av 220USD, dvs. ca. 450 kr/vei Prisen til PHL og ATL hadde hun faktisk tilgjengelig før hun begynte å lete Når det gjelder bagasjereglene så gjelder reglene i den klassen man reiser, så hvis man reiser økonomi en vei og business en annen vei så får man to forskjellige regler å forholde seg til, eks. ski gratis en vei, betale tilbake. (I motsetning til BA og kanskje andre) Men damen var hyggelig, og dobbeltsjekket prisen et par ganger for hun synes også at det var fryktelig dyrt i og med at alle andre tar med ski gratis. Hun var på nippet til å ønske meg god tur med en konkurrent når hun hørte hvilke betingelser de har. __________________ ________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)

01-10-2008, 18:44	#11
JoeW ScanFlyer Rusty Join Date: Mar 2008 Location: RDU Posts: 5,746	Re: Bagasjeregler SK - noen spørsmål Strengt tatt er det jo ikke fryktelig dyrt - det er antagelig det samme som et ekstra kolli koster, altså ingen special agreements for ski. (EDIT: Men skiprisen gjelder sist jeg sjekket både støvelbag og skibag, så jeg synes absolutt ikke det er noen upris).

01-10-2008, 21:50	#12
Discus ScanFlyer Inventory Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008 Posts: 26,725	Re: Bagasjeregler SK - noen spørsmål Men om jeg bare reiser med håndbagasje så må jeg allikevel betale for ski hos SAS, da synes jeg 900 kr for et par ski er dyrt (fordyrer en økonomibillett med 15%) Hos LH og AC teller det som et kolli i den vanlige kvoten, eller man kan betale dersom man sender ski ved siden av - helt grei policy! Hos BA er det i tillegg til vanlig kvote (enn så lenge), super service! Da fikk BA på nytt et longhauloppdrag for "unge" Discus..... __________________ ________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)

02-10-2008, 04:21	#13
JoeW ScanFlyer Rusty Join Date: Mar 2008 Location: RDU Posts: 5,746	Re: Bagasjeregler SK - noen spørsmål At det ikke kan gå som et kolli er jo litt spesielt ja.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Noen spørsmål om PPL	flyBG	General Aviation og sjøfly	6	30-05-2014 06:51
Noen spørsmål om Codeshare	CFN_001	Småprat	2	09-02-2012 19:38
Noen Sola-spørsmål (2/10)	WestAir	Flyforum	3	02-10-2010 16:49
Noen god-spørsmål..	SudCaravelle	Flyforum	22	05-07-2007 19:31
Noen spørsmål	flyKSU	Flyforum	6	13-04-2007 20:17