![]() |
|
![]() |
#1 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Oct 2004
Location: Copenhagen / Malmö
Posts: 3,975
|
![]()
Denne er lige kommet op på B.T.'s hjemmeside. Der er endnu ikke nogen yderligere historie:
Ca. 300 chartergæster, der skulle til Thailand med rejsebureauet Tyrkiet Eksperten, er indtil videre indvarteret på luksushotellet Hilton i København, fordi deres fly af de danske luftfartsmyndigheder er afvist af sikkerhedsmæssige årsager. www.bt.dk
__________________
Founder /Editor: FinalCall travel |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ScanFlyer Mile High Club
![]() Join Date: Sep 2004
Location: På bakken
Posts: 8,252
|
![]()
Enig med Cedlind, var vel bare et spørsmål om tid før noen nektet Orient å fly videre hvis den standarden er vanlig hos selskapet...
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
ScanFlyer Molded
![]() Join Date: Sep 2004
Location: Stjørdal - TRD/ENVA
Posts: 2,454
|
![]() Quote:
![]()
__________________
Mvh Lars Tore Haugan |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | ||
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: NO
Posts: 10,014
|
![]() Quote:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Newcomer
Join Date: Jan 2005
Posts: 21
|
![]() Hvordan går det med Orient Thai, må de sende en annen maskin? Vanskelig å finne noe på nettet!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 3,619
|
![]()
Ikke bare Orient Thai som sliter med gamle jumboer !
Sitter i skrivende stund i Loungen til SAS i BKK og skuer på Phuket Air sin gamle jumbo rett utenfor vinduet her .. Stor aktivitet på den ene motoren hvor alt av deksler nå ser ut til å være fjernet ... Ser på skjermen at den skulle ha gått 2350.. til London NY INFO i morgen kl 1030 ![]() Da blir jo den lille 2 timers forsinkelsen med SAS i kveld som bagatell å regne. Vil tro at det er samme problemet alle disse selskapene med gamle 747 - er har . Masse deler som ryker i stadig større takt ettersom flyene blir eldre, og det virker ikke som om de har inngrodde tradisjoner for foerbyggende vedlikehold dessverre ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Flyklapper
![]() Join Date: Sep 2004
Location: KGRD
Posts: 58,374
|
![]()
Samme morroa som vi har med vaare gamle L-1011'er.... Men vaare fly er iallefall i god stand naar de gaar. Det militaere har inspektoerer som passer for det.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 3,619
|
![]()
Noen som har funnet mer info om denne? Står maskinen fortsatt i CPH ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Oct 2004
Location: Copenhagen / Malmö
Posts: 3,975
|
![]()
Fik fat i en hardcopy-udgave af B.T. fra igår og der er der lidt mere info.
Flyet blev stoppet af myndighederne, da det ikke havde installeret ny låsbar cockpit-dør. Det blev sendt tomt tilbage til Thailand, hvorefter Orient Thai skulle sende et nyt fly lørdag, der levede op til kravene, så de omkring 300 gæster kunne komme på ferie. Iflg. B.T.'s kilde, så har de danske myndigheder åbenbart i et stykke tid været på jagt efter fly der ikke lever op til EU-kravene.
__________________
Founder /Editor: FinalCall travel |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jan 1970
Posts: 1,245
|
![]()
my god! meget ballade for en manglende lås på en cockpit dør. Get a f****** life!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: NO
Posts: 10,014
|
![]()
Helt fair å avvise flyet.
Er det EU normen og alle andre har fulgt påbudet, [med også de økonomiske konsekvenser som følger i å følge alle påbud] , så skal alle følge dette. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ScanFlyer Rusty
![]() Join Date: Sep 2004
Posts: 5,908
|
![]()
Lurer på hvilke fly de bildene ble tatt i? virker ikke som det flyet har blitt kontrollert...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Sep 2004
Posts: 528
|
![]()
det kan også være flere grunner til at flyet ble stoppet. En manglende lås på cockpit døra kan si litt om resten av flyet. Hvilke andre ting kan mangle? Hvilke andre regler har de ha tilsidesatt? Det kan være mye myndighetene ikke vil si til avisen....
Skal ikke trekke noen generell konklusjon om Thai Orients tekniske tilstand, men det så ikke bra ut av de bildene vi har sett. Greit mange av de feilene/manglende er sikkert bagateller... men du kan jo lure på hva som mangler der du ikke ser. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: Kolding
Posts: 1,286
|
![]()
Så er den her i fuld længde.
http://www.bt.dk/nyheder/artikel:aid=338932/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Oct 2004
Location: Copenhagen / Malmö
Posts: 3,975
|
![]()
Det ser ud til at pax stadig er i CPH p.t. Her er en opfølgning på historien.... B.T. opfølgning
På www.cph.dk ser det ud til der er afgang kl. 02.00 i nat - hvis det nu holder: 31 jan 05 02:00 OX 5052 Phuket
__________________
Founder /Editor: FinalCall travel |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
BA med 747 i CPH | FlyHi | Flyforum | 29 | 03-08-2010 15:49 |
Qantas 747 i CPH | HansJ | Flyforum | 18 | 24-07-2007 14:51 |
DK-myndigheder gennemgår NB's regnskab | Jan | Flyforum | 6 | 25-05-2007 13:10 |
TG 747 CPH-BKK | MountainDew | Flyforum | 4 | 14-06-2006 21:26 |
Myndigheder tjekker "ulovlige" bookinggebyrer | Guest | Flyforum | 3 | 21-10-2004 16:26 |