Transatlantisk 737NG

CK · 23-02-2007, 15:14

Astraes (51% eid av Northern Travel Group) starter direkteflygninger tre ganger i uken mellom London Gatwick og St. Johns på Newfoundland i mai, med 737-700

http://www.flyastraeus.com/whereweflyto/index.asp?id=99

flyKSU · 23-02-2007, 15:20

KAn virkelig en 737-700 klare en sånn rute? Den må ihvertfall ha winglets

CK · 23-02-2007, 15:21

se på globusen - det er ikke lange biten over fra Newfoundland

SK1399 · 23-02-2007, 15:45

Det er 3755km i luftlinje mellom de to byene. 73G har rekkevidde på over 6000km. Så dette skulle ikke være noen problem.

LN-MOW · 23-02-2007, 15:47

Rekkevidde for 'standard' 737-700 er rundt 6000km med full last. LGW-YYT er kun 3755km.
Air Canada skal fly YYT LHR med standard A320.

EB · 23-02-2007, 15:58

Icelandair har da gjort det samme i mange år med 737-400...

LN-MOW · 23-02-2007, 18:34

Keflavik - Halifax er 3305km .. .

Tommy777 · 23-02-2007, 18:44

Hjelp!! For et gigantisk steg tilbake...

EB · 24-02-2007, 08:48

Uansett - Island-Halifax var også transatlantisk...:wink

ToGo · 22-04-2008, 17:31

Det flyr daglig 737 mellom Amsterdam og Houston. Dette er et Sveitsisk flyselskap som opereres av KLM. Kun 45 business seter.

Northrider · 22-04-2008, 17:41

Også kjent om PrivatAir

Tommy777 · 22-04-2008, 17:46

Trodde KLM hadde gitt opp denne satsingen?

LN-MOW · 22-04-2008, 17:46

De flyr med BBJ. En variant av 737 som er beregnet paa privat- og luksusmarkedet.

Thomas · 22-04-2008, 21:00

Noen som vet poenget med denne ruten? AC kjerra som gikk LHR-Ett_eller_annet_sted_på_tuppen_av_Canada redeye i fjor hadde vel skjelden mer enn 30 pax?

Virker som noen flyr over dammen, BARE for å fly over dammen.

EK 007 · 22-04-2008, 22:58

Quote:

Originally Posted by Thomas

Noen som vet poenget med denne ruten? AC kjerra som gikk LHR-Ett_eller_annet_sted_på_tuppen_av_Canada redeye i fjor hadde vel skjelden mer enn 30 pax?

Virker som noen flyr over dammen, BARE for å fly over dammen.

Dette "på_tuppen_stedet" er St.Johns, og på den ruten er det mye c-klasse pga oljeindustrien i området. Så 30 pax ombord på en A320 er kanskje nok, hvis halvparten sitter foran gardinen.

En annen ting som ble nevnt her; at det var en standard A320, det stemmer vel ikke helt. Mener å ha lest et sted (tror det var på airliners.net sitt forum) at AC hadde 2 A320 som var litt ombygget eller modifisert for ETOPS eller noe i den duren....

Eriksan · 22-04-2008, 23:27

29-30. april er det vel slutt på LH sine Privatair opererte A319 flygninger på DUS-EWR og DUS-ORD, disse erstattes med widebodies. FRA-EWR med BBJ fortsetter dog...

Ser av pressemelding at LH skal ta i bruk Privatair A319 business jet til Pune, India:
http://konzern.lufthansa.com/en/html...04/814/HOM&s=0

CK · 23-04-2008, 10:04

Og for de - som meg - som lurer på hvor i all verden Pune ligger, så er det litt inn i landet, sör-öst for Mumbai: http://maps.google.com/maps?f=q&hl=n...,59.414062&z=4

23-02-2007, 15:14	#1
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Transatlantisk 737NG Astraes (51% eid av Northern Travel Group) starter direkteflygninger tre ganger i uken mellom London Gatwick og St. Johns på Newfoundland i mai, med 737-700 http://www.flyastraeus.com/whereweflyto/index.asp?id=99 __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST Last edited by Utflyttet; 23-04-2008 at 13:59. Reason: klikk-bar

23-02-2007, 15:20	#2
flyKSU ScanFlyer Molded Join Date: Feb 2007 Posts: 2,048	Re: Transatlantisk 737NG KAn virkelig en 737-700 klare en sånn rute? Den må ihvertfall ha winglets

23-02-2007, 15:21	#3
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Re: Transatlantisk 737NG se på globusen - det er ikke lange biten over fra Newfoundland __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

23-02-2007, 15:45	#4
SK1399 ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Posts: 528	Re: Transatlantisk 737NG Det er 3755km i luftlinje mellom de to byene. 73G har rekkevidde på over 6000km. Så dette skulle ikke være noen problem.

23-02-2007, 15:47	#5
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,518	Re: Transatlantisk 737NG Rekkevidde for 'standard' 737-700 er rundt 6000km med full last. LGW-YYT er kun 3755km. Air Canada skal fly YYT LHR med standard A320. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

23-02-2007, 15:58	#6
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,384	Re: Transatlantisk 737NG Icelandair har da gjort det samme i mange år med 737-400...

23-02-2007, 18:34	#7
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,518	Re: Transatlantisk 737NG Keflavik - Halifax er 3305km .. . __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

23-02-2007, 18:44	#8
Tommy777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2006 Location: Sacramento, CA Posts: 12,672	Re: Transatlantisk 737NG Hjelp!! For et gigantisk steg tilbake...

24-02-2007, 08:48	#9
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,384	Re: Transatlantisk 737NG Uansett - Island-Halifax var også transatlantisk...:wink

22-04-2008, 17:31	#10
ToGo Newcomer Join Date: Apr 2008 Posts: 1	Re: Transatlantisk 737NG Det flyr daglig 737 mellom Amsterdam og Houston. Dette er et Sveitsisk flyselskap som opereres av KLM. Kun 45 business seter.

22-04-2008, 17:41	#11
Northrider FlyKirurg Join Date: Dec 2007 Location: Rygge Posts: 1,300	Re: Transatlantisk 737NG Også kjent om PrivatAir __________________ Med forbehold om trykkfeil

22-04-2008, 17:46	#12
Tommy777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2006 Location: Sacramento, CA Posts: 12,672	Re: Transatlantisk 737NG Trodde KLM hadde gitt opp denne satsingen?

22-04-2008, 17:46	#13
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,518	Re: Transatlantisk 737NG De flyr med BBJ. En variant av 737 som er beregnet paa privat- og luksusmarkedet. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

22-04-2008, 21:00	#14
Thomas ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Romerike Posts: 6,232	Re: Transatlantisk 737NG Noen som vet poenget med denne ruten? AC kjerra som gikk LHR-Ett_eller_annet_sted_på_tuppen_av_Canada redeye i fjor hadde vel skjelden mer enn 30 pax? Virker som noen flyr over dammen, BARE for å fly over dammen. __________________ [SCHENGEN YTTERGRENSE]

22-04-2008, 23:27	#16
Eriksan ScanFlyer Gold Join Date: Oct 2006 Location: Oslo Posts: 1,136	Re: Transatlantisk 737NG 29-30. april er det vel slutt på LH sine Privatair opererte A319 flygninger på DUS-EWR og DUS-ORD, disse erstattes med widebodies. FRA-EWR med BBJ fortsetter dog... Ser av pressemelding at LH skal ta i bruk Privatair A319 business jet til Pune, India: http://konzern.lufthansa.com/en/html...04/814/HOM&s=0 Last edited by Eriksan; 22-04-2008 at 23:48.

23-04-2008, 10:04	#17
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Re: Transatlantisk 737NG Og for de - som meg - som lurer på hvor i all verden Pune ligger, så er det litt inn i landet, sör-öst for Mumbai: http://maps.google.com/maps?f=q&hl=n...,59.414062&z=4 __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Lav flyhøyde transatlantisk?	SBT	Register- og ATC-Forum	10	16-02-2011 14:01
Boeing 737 Transatlantisk	Beechdriver	Flyforum	3	16-03-2010 15:40
Beste selskap transatlantisk	gustavf	Reiseforum	9	05-01-2008 13:43