Forsøker å starte flyproduksjon i Norge

Falcon · 28-02-2005, 21:32

Kveldens mest overraskende sak på TV2 var et innslag om selskapet Aeriton fra Østfold som ønsker å starte opp produksjon av fly i kompositt her i Norge - og helst i tilknytning til Rygge. Det ser ut som om selskapet er under etablering, og at de nå skal gå ut og hente inn 100 MNOK i investorpenger.

Flyet ser ut til å være en høyvinget tomotors turboprop på størrelse med en Twin Otter eller GAF Nomad. Maskinen skal kunne innredes for mange slags forskjellige oppdrag. Det ble vist en masse foilware på TV med skisser til forskjellige konfigurasjoner.

Sjekk enkel 3D-rendering og bittelittegrann info på http://www.aeriton.com/.

Edit: Oh well. Dette var visst ikke så veldig nytt likevel:

http://www.tu.no/nyheter/samferdsel/article31165.ece
http://www.dfk.no/arkiv/nyheter/2005vedlegg/20050122.ssi

Gründerne har heldigvis rettet navnet til "Aeriton Aircraft" (fra Aeroton Aircrafts [!]).

VC-10 · 28-02-2005, 23:14

De har jo god erfaring med bilproduksjon også nedi Østfold, så det der går sikkert kjempebra!

: VC-10

Blubird · 28-02-2005, 23:31

Bare å ønske lykke til på reisen det.

Falcon · 01-03-2005, 01:39

"Oh ye of little faith".

The Ticketor · 01-03-2005, 09:48

Meget spennende! Håper det går bra for dem.

Klippe · 01-03-2005, 09:52

Dette høres helt utrolig ut, klarer de dette flytter jeg til Moss!

FBU 4EVER · 01-03-2005, 10:00

Kunne de ikke bare snakke med Fairchild/Dornier og overta produksjonsrettighetene for DO-228?

Falcon · 01-03-2005, 10:18

Selve grunnidéen deres, å bruke norsk spisskompetanse på avanserte forsterkermaterialer i kompositter til å bygge sterke og lette strukturer, er i seg selv slett ikke dum. Om en høl-i-veggen-bedrift er i stand til å gå hele løpet frem til sertifiseringer og kommersialisering av et helt nytt avansert produkt gjenstår å se.

DY Tech · 01-03-2005, 12:37

Kanskje et brukbart alternativ for Norwegian når 737-300`ene trenger avløsning?

LN-AFG · 01-03-2005, 13:41

Dette kan gå bra, i siste utgave av Airliner World var det en artikkel om PZL -Mielec M-28 Skytruck, som er basert på Antonov An-28. Det er siste flytype som kan erstatte gamle fly i størrelse 15-20 seter.

Markedet er tilstede med fly av typen Beech 1900, Casa 212, DHC-6 Twin Otter, Dornier 228 og Let 410, som vil trenge en erstatter i årene som kommer.

Dette kan bli en seriøs utfordrer, PZL er jo polsk, og ett øst-europeisk selskap med gammel russiske/ukrainsk teknologi, er det en god del selskaper som vil vegre seg fra å kjøpe flyet.

Ønsker Aeriton lykke til, håper de får dette til!

info · 01-03-2005, 20:14

Hei dere.

Artig og lese rundt om at miljøet diskuterer Aeriton.

Tenkte her jeg skulle gi noe teknisk data på MT13MPA maskinen fra Aeriton.

Maskinen skal sertifiseres etter EASA(JAR) part 23, og er derfor under 5760kg MTOW.
Den er er i størrelse mer mot King-Air serien, en DO228.
High speed cruise er ca est. 348kts

Når det gjelder selve teknisk progresjon, kan vi si så mye at maskinen vil bli sertifisert/testet av en eksisterende organisasjon som har DOA/POA. Så denne delen gjøres ikke i Norge. Aeriton vil bygge seg opp mot å få POA (production organisation approval) mot 2010.

Igjen hyggelig og se at folk er engasjert.

Følg gjerne med oss videre.

Vennlig Hilsen

Johannes Wårseth-Junge

Aeriton Project Manager/CEO

Exiz · 01-03-2005, 22:08

Må si jeg ble svært overrasket, imponert og litt glad over at våre diskusjoner blir lagt merke til, og i tillegg får mer informasjon fra selveste Project Manageren!

Blubird · 01-03-2005, 22:16

Og nok en god grunn til å tenke seg om mer enn én gang når man skriver et innlegg...

:

LN-BRK · 01-03-2005, 22:30

Litt overrasket over at ingen av dere har kommentert det allerede, men hvis dere ser på hjemmesiden til selskapet så har flyet Lufttransport sin logo på halen. Etter hva jeg har blitt fortalt via noen som kjenner noen som kjenner noen, så har dem et samarbeid med Lufttransport om å få et fly opp å kjøre som ambulansefly. Dette kan bli spennende. Har også sett performance for flyet, og det ser meget lovende ut!

Exiz · 01-03-2005, 23:12

Quote:

Originally posted by LN-BRK
Litt overrasket over at ingen av dere har kommentert det allerede, men hvis dere ser på hjemmesiden til selskapet så har flyet Lufttransport sin logo på halen. Etter hva jeg har blitt fortalt via noen som kjenner noen som kjenner noen, så har dem et samarbeid med Lufttransport om å få et fly opp å kjøre som ambulansefly. Dette kan bli spennende. Har også sett performance for flyet, og det ser meget lovende ut!

Ikke alle som er like oppmerksomme

(Selv om det er mange av dem her, så overrasker egentlig meg litt også

)

LN-RKF · 02-03-2005, 06:49

Det burde vel ikke være noe problem å finne folk med flyfaglig kompetanse, med tanke på bemanningskuttene som har vært både i det sivile og hos forsvaret.

The Ticketor · 02-03-2005, 11:03

Johannes,

Lykke til med prosjektet! Vi som elsker luftfart håper selvfølgelig at ordrebøkene blir fulle. Jeg er sikker på at vi ville vært svært glade for en oppdatering sånn litt innimellom (det som trygt kan leses av dem på utsiden altså).

Enda en gang, lykke til!

Falcon · 02-03-2005, 21:57

Ja, lykke til med prosjektet. Vi heier på dere!

Blubird · 02-03-2005, 22:07

Og om dere skulle være i beite for en markedsfører...call me!

info · 07-04-2005, 20:21

Vi kommer med en pressekonferanse i begynnelsen av Mai.

Jeg kan røpe så mye at det har skjedd svært mye den siste måneden.
Vår nettside (den ordentlige) vil være oppe noen dager før dette.

MVH

Johannes Waarseth-Junge
CEO
Aeriton Aircraft AS

28-02-2005, 21:32	#1
Falcon ÜberScanFlyer Join Date: Sep 2004 Posts: 2,981	Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Kveldens mest overraskende sak på TV2 var et innslag om selskapet Aeriton fra Østfold som ønsker å starte opp produksjon av fly i kompositt her i Norge - og helst i tilknytning til Rygge. Det ser ut som om selskapet er under etablering, og at de nå skal gå ut og hente inn 100 MNOK i investorpenger. Flyet ser ut til å være en høyvinget tomotors turboprop på størrelse med en Twin Otter eller GAF Nomad. Maskinen skal kunne innredes for mange slags forskjellige oppdrag. Det ble vist en masse foilware på TV med skisser til forskjellige konfigurasjoner. Sjekk enkel 3D-rendering og bittelittegrann info på http://www.aeriton.com/. Edit: Oh well. Dette var visst ikke så veldig nytt likevel: http://www.tu.no/nyheter/samferdsel/article31165.ece http://www.dfk.no/arkiv/nyheter/2005vedlegg/20050122.ssi Gründerne har heldigvis rettet navnet til "Aeriton Aircraft" (fra Aeroton Aircrafts [!]).

28-02-2005, 23:14	#2
VC-10 ScanFlyer Crusty Join Date: Sep 2004 Location: Trondheim Posts: 3,549	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge De har jo god erfaring med bilproduksjon også nedi Østfold, så det der går sikkert kjempebra! : VC-10 __________________ Mine bilder på Airliners.net Mine bilder på Flickr

28-02-2005, 23:31	#3
Blubird ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: På bakken Posts: 8,254	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Bare å ønske lykke til på reisen det.

01-03-2005, 01:39	#4
Falcon ÜberScanFlyer Join Date: Sep 2004 Posts: 2,981	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge "Oh ye of little faith".

01-03-2005, 09:48	#5
The Ticketor ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Posts: 4,181	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Meget spennende! Håper det går bra for dem. __________________ Flighter fra 01JAN08:

01-03-2005, 09:52	#6
Klippe ScanFlyer Blue Join Date: Oct 2004 Posts: 291	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Dette høres helt utrolig ut, klarer de dette flytter jeg til Moss!

01-03-2005, 10:00	#7
FBU 4EVER ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Nærsnes, Norge Posts: 4,450	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Kunne de ikke bare snakke med Fairchild/Dornier og overta produksjonsrettighetene for DO-228? __________________ Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium! Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo! Dagens Alfista: Hvadda fottur? "Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"

01-03-2005, 10:18	#8
Falcon ÜberScanFlyer Join Date: Sep 2004 Posts: 2,981	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Selve grunnidéen deres, å bruke norsk spisskompetanse på avanserte forsterkermaterialer i kompositter til å bygge sterke og lette strukturer, er i seg selv slett ikke dum. Om en høl-i-veggen-bedrift er i stand til å gå hele løpet frem til sertifiseringer og kommersialisering av et helt nytt avansert produkt gjenstår å se.

01-03-2005, 12:37	#9
DY Tech Banned Join Date: Feb 2005 Posts: 381	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Kanskje et brukbart alternativ for Norwegian når 737-300`ene trenger avløsning?

01-03-2005, 13:41	#10
LN-AFG ScanFlyer Gold Join Date: Oct 2004 Location: ENBR/BGO Posts: 1,882	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Dette kan gå bra, i siste utgave av Airliner World var det en artikkel om PZL -Mielec M-28 Skytruck, som er basert på Antonov An-28. Det er siste flytype som kan erstatte gamle fly i størrelse 15-20 seter. Markedet er tilstede med fly av typen Beech 1900, Casa 212, DHC-6 Twin Otter, Dornier 228 og Let 410, som vil trenge en erstatter i årene som kommer. Dette kan bli en seriøs utfordrer, PZL er jo polsk, og ett øst-europeisk selskap med gammel russiske/ukrainsk teknologi, er det en god del selskaper som vil vegre seg fra å kjøpe flyet. Ønsker Aeriton lykke til, håper de får dette til! __________________ Upcoming Flights:

01-03-2005, 20:14	#11
info Newcomer Join Date: Mar 2005 Posts: 6	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Hei dere. Artig og lese rundt om at miljøet diskuterer Aeriton. Tenkte her jeg skulle gi noe teknisk data på MT13MPA maskinen fra Aeriton. Maskinen skal sertifiseres etter EASA(JAR) part 23, og er derfor under 5760kg MTOW. Den er er i størrelse mer mot King-Air serien, en DO228. High speed cruise er ca est. 348kts Når det gjelder selve teknisk progresjon, kan vi si så mye at maskinen vil bli sertifisert/testet av en eksisterende organisasjon som har DOA/POA. Så denne delen gjøres ikke i Norge. Aeriton vil bygge seg opp mot å få POA (production organisation approval) mot 2010. Igjen hyggelig og se at folk er engasjert. Følg gjerne med oss videre. Vennlig Hilsen Johannes Wårseth-Junge Aeriton Project Manager/CEO

01-03-2005, 22:08	#12
Exiz ScanFlyer Silver Join Date: Oct 2004 Posts: 652	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Må si jeg ble svært overrasket, imponert og litt glad over at våre diskusjoner blir lagt merke til, og i tillegg får mer informasjon fra selveste Project Manageren!

01-03-2005, 22:16	#13
Blubird ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: På bakken Posts: 8,254	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Og nok en god grunn til å tenke seg om mer enn én gang når man skriver et innlegg... :

01-03-2005, 22:30	#14
LN-BRK ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Posts: 1,297	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Litt overrasket over at ingen av dere har kommentert det allerede, men hvis dere ser på hjemmesiden til selskapet så har flyet Lufttransport sin logo på halen. Etter hva jeg har blitt fortalt via noen som kjenner noen som kjenner noen, så har dem et samarbeid med Lufttransport om å få et fly opp å kjøre som ambulansefly. Dette kan bli spennende. Har også sett performance for flyet, og det ser meget lovende ut!

02-03-2005, 06:49	#16
LN-RKF Banned Join Date: Sep 2004 Posts: 676	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Det burde vel ikke være noe problem å finne folk med flyfaglig kompetanse, med tanke på bemanningskuttene som har vært både i det sivile og hos forsvaret.

02-03-2005, 11:03	#17
The Ticketor ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Posts: 4,181	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Johannes, Lykke til med prosjektet! Vi som elsker luftfart håper selvfølgelig at ordrebøkene blir fulle. Jeg er sikker på at vi ville vært svært glade for en oppdatering sånn litt innimellom (det som trygt kan leses av dem på utsiden altså). Enda en gang, lykke til! __________________ Flighter fra 01JAN08:

02-03-2005, 21:57	#18
Falcon ÜberScanFlyer Join Date: Sep 2004 Posts: 2,981	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Ja, lykke til med prosjektet. Vi heier på dere!

02-03-2005, 22:07	#19
Blubird ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: På bakken Posts: 8,254	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Og om dere skulle være i beite for en markedsfører...call me!

07-04-2005, 20:21	#20
info Newcomer Join Date: Mar 2005 Posts: 6	Re: Forsøker å starte flyproduksjon i Norge Vi kommer med en pressekonferanse i begynnelsen av Mai. Jeg kan røpe så mye at det har skjedd svært mye den siste måneden. Vår nettside (den ordentlige) vil være oppe noen dager før dette. MVH Johannes Waarseth-Junge CEO Aeriton Aircraft AS

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Norwegian forsøker på tv-sending direkte fra fly	Twin Otter	Småprat	3	25-01-2012 22:55
Lufthansa forsøker å stanse Emirates i Tyskland	Robin882	Flyforum	25	26-05-2011 13:57
Russisk flyproduksjon frem til 2012	DCHalvorsen	Flyforum	0	04-05-2009 17:22
Danskene forsøker igjen...	raskefot	Flyforum	135	29-04-2007 12:44
Flyproduksjon i Tjekkia	BGO	Flyforum	2	13-10-2005 10:58