City Star Airlines til OSL

[CK]

Skotske City Star Airines åpner 17. januar ruten Aberdeen (ABZ) - Oslo (OSL). Selskapet skal fly to ganger om dagen med 32-seters Fairchild Dornier 328. Bak City Star Airlines står bl.a. den islandske investoren Atli Amason, samt britiske investorer. Ruten får i oppstarten støtte av skotske myndigheter.

City Star omtalt her: http://www.scanair-forum.net/forums/read.php?TID=1200

[Herlov]

Moro! Nå var det lenge siden siste nye oppstart på OSL.

Mon tro om noen ikke skulle tipse selskapet om å la flyet gå Oslo-Aberdeen-Edinburgh. Det hadde vært en sikker vinner.

Edit; Her er litt mer info; http://www.scotland.gov.uk/News/Releases/2004/12/09124738

[CK]

og nå er de på nett også: http://www.citystarairlines.com/

[CK]

visstnok gammelt nytt: denne fra desember

NEWS RELEASE

City Star Airlines announces Aberdeen Oslo route Starting January 2005

New carrier on the Aberdeen aviation scene City Star Airlines Ltd has announced the launch of flights between Aberdeen & Oslo Gardermoen Airport.

Atli Amason, chief executive officer of City Star Airlines, says:

"There is a long history of flights between Aberdeen and Norway, but the Oslo market has been poorly served. We intend rectifying that with a twice a day weekday service between the oil capital of the UK - and the capital of Norway"

City Star will offer the opportunity for travellers to do a days work in Oslo and return in the evening, currently nigh on impossible with the connections via transit airports such as Stavanger and Amsterdam. The savings in time and of course expense for the business traveller in avoiding overnight stays, and minimising travelling time will be welcomed by communities at both ends of the route.



The Monday to Friday service is due to start on Monday January 17th, with provisional timetabling as follows: (all times are local)

Depart Aberdeen 0610 Arrive Oslo 0900
Depart Oslo 0920 Arrive Aberdeen 1010
Depart Aberdeen 1710 Arrive Oslo 2000
Depart Oslo 2020 Arrive Aberdeen 2110

Operating a modern Dornier 328-110 aircraft, City Star will provide a high level of service in a 32 seat single cabin, with all (leather) club-style seats either window or aisle.

Arnason continues:

"The Dornier 328 is the perfect aircraft for-the business traveller, and for this-route. With an operational cruise ceiling of 31,000 feet and speed of 380 mph, City Star makes Oslo reachable in less than two hours. Passengers will be impressed by the low noise levels and big jet feel. Our market research indicates something in the region of 300 companies with representation in both Aberdeen and Oslo; it's our intention to provide those businesses with a quick and convenient way to do business. We expect the Aberdeen business community to welcome this sub two-hour service with open arms."

"We'd also like to take this opportunity to thank Andy Flower and his team at Aberdeen Airport for their support, and thank the Scottish Executive for supporting the route through their route development fund."

Andy Flower, managing director of Aberdeen Airport says:
"A direct service to Oslo is a terrific addition to our route network, and we are delighted that City Star Airlines have chosen Aberdeen Airport as their base. We look forward to continuing to support City Star to develop and grow their business in the future"

City Star Airlines Ltd. is an Aberdeen based company with shareholders from both the UK and Iceland. The company is affiliated to Landsflug in Iceland who operate domestic services in that country.

Reservations for the new service open on Monday December 13th , with opening fares from El 98.00 plus taxes/charges and can be made direct by calling City Star on Aberdeen 01224 722610. A web site will soon be available and in the future booking will be possible via travel agents and web sites utilising the Galileo or Amadeus GDS systems.

The aircraft will be available for charter work, with special interest groups, clubs, and other markets targeted. Football in Manchester, stag weekends in Amsterdam, clubbing in Iceland, and many other opportunities are easily within range of the Dornier 328.

[Olebno]

Originally posted by Herlov
Moro! Nå var det lenge siden siste nye oppstart på OSL.

Mon tro om noen ikke skulle tipse selskapet om å la flyet gå Oslo-Aberdeen-Edinburgh. Det hadde vært en sikker vinner.

Alltid moro med nye fly og selskaper, men jeg er nå ikke sikker på at forslaget OSL-ABZ-EDI er en sikker vinner. Se nå bare hva som skjedde med Duo på OSL-EDI. De fløy på low-cost pris og C-class service, men det hjalp ikke særlig på belegget. En annen ting er at City Star kan komme til å slite med Eurobonus på SK og WF rutene til ABZ.

Ole B.

[Blubird]

Jøss, et helt nytt selskap og den første ruten går til OSL?! :smokin

Antar at de har gjort visse analyser og undersøkelser i forkant, så de vet nok hva de går til.

[Guest]

Originally posted by Olebno
En annen ting er at City Star kan komme til å slite med Eurobonus på SK og WF rutene til ABZ.

Ikke noget problem - den norske samfærdselsminister fobyder jo bare Eurobonuspoint på endnu en rute - konkurrencens hellige navn!

[Herlov]

Originally posted by Olebno

Alltid moro med nye fly og selskaper, men jeg er nå ikke sikker på at forslaget OSL-ABZ-EDI er en sikker vinner. Se nå bare hva som skjedde med Duo på OSL-EDI. De fløy på low-cost pris og C-class service, men det hjalp ikke særlig på belegget. En annen ting er at City Star kan komme til å slite med Eurobonus på SK og WF rutene til ABZ.

Ole B.

Var ikke EDI-ruten til Duo en av deres aller beste? Jeg mener å huske at det ble sagt at den hadde godt belegg, men kanskje jeg tar feil.

[EB]

Spennende - men de har en utfordring i å gjøre ruten kjent!

[LN-OSS]

Flott dette ...... Fint å se ruten blir flydd med noe som ikke er der oppe så ofte også

[Guest]

Originally posted by LN-OSS
Flott dette ...... Fint å se ruten blir flydd med noe som ikke er der oppe så ofte også

ahhhh I får vel snart EZ/BA på besøg dagligt med DO328 fra BLL/AAR/AAL

[Thomas]

Er det WF som skal handle de?

[NB]

Bare hos meg hvor nesten alle flygningene i januar er fulle?

Hadde sikkert ikke gjort noe og forlenget ruten til EDI. Men hvis ruten ikke går noe bra, er det vel bedre å fly nedom SVG, for SVG-ABZ er jo en av de beste rutene til SAS Braathens.

[CK]

spørs om det er relle fulle fly, eller om de ikke har startet salget ennå. Finner dem ikke i Amadeus

[NB]

Originally posted by CK
spørs om det er relle fulle fly, eller om de ikke har startet salget ennå. Finner dem ikke i Amadeus

Er mulig å bestille i februar, og salget skal jo ha startet 13. desember...

[Farmer]

Originally posted by Thomas
Er det WF som skal handle de?

JA, WF har tegnet handling kontrakt

[GFL]

http://www.airliners.net/open.file/711648/M/

[vadheim]

Det er klart at det kan være en del olje-relatert business trafikk til en slik rute, men Oslo er jo ikke Norges olje-hovedstad. Mener BA fløy denne ruten for noen år siden!

Når det er sagt så er det jo en betydelig trafikk mellom Aberdeen og Norge. Både Bergen og særlig Stavavanger har jo mange daglige flyavganger med Dash8 og B737.

[CK]

det går litt tregt for ByStjerne Luftveier. Ruten skulle ha startet i dag, men av "operasjonelle årsaker" er ruten utsatt til tidligst 28. mars

[LN-REF]

Originally posted by vadheim
Det er klart at det kan være en del olje-relatert business trafikk til en slik rute, men Oslo er jo ikke Norges olje-hovedstad.

Jepp, og i morgen er visstnok eg booka hos City Star Airline på X9 105 fra Aberdeen til Oslo...

Det som er litt morsomt er at reisebyrået i Paris ikkje hadde peiling på kva selskap X9 er! Bra eg foreslo denne ruta selv, eller så hadde vel eg aldri fått denne ruta!

X9 - UNKNOWN Vol 105
Date: jeudi 13 avril 2006
De: Dyce Airport, Aberdeen United Kingdom - Oslo Arpt, Oslo Norway
Départ: 16:45 Arrivée: 19:40
État: confirmé(e)