Norwegian vil fly til Afrika

[sirpjalle]

Lavkostselskapet Norwegian har kastet sine øyne på Afrika. Selskapet vurderer å åpne en flyrute mellom Oslo og turistbyen Marrakech i Marokko.

LINK

[LN-KGL]

Kremt, kremt http://forum.flyprat.no/read.php?TID=19080

[LN-KGL]

Originally posted by ENGM RAMP

Jammen DET vet vi da allerede?



Norwegian's nye fly & nye rute til Marrakech

Treg i avtrekker'n i dag ENGM RAMP?

[ENGM RAMP]

Ha ha det var ikke DER jeg skulle legge inn den da

[sirpjalle]

Originally posted by ENGM RAMP

Ha ha det var ikke DER jeg skulle legge inn den da

hmmmmm. Passer ikke den bedre her da?

Onsdag 30.05.2007, 07:00, oppdatert 08:08 står det på artikkelen.

[LN-KGL]

Originally posted by sirpjalle
hmmmmm. Passer ikke den bedre her da?

Nei, fordi det er en ikke-nyhet siden 29-05-07 11:22:55 her på forumet

[CK]

Marokko-nyheten ble jo litt gjemt i 737-800-tråden.
Og, med denne ruten blir DY per definisjon et "interkontinentalt" flyselskap... hehe

[ENGM RAMP]

Og hva SYNES våre forumister om slik en destinasjon da? Jeg har aldri vært i Marokko, men ut fra hva jeg ser på tv / nett / aviser så ser det ut som et spennende land?

Kommentarer? Erfaringer anyone?

[LN-KGL]

Er ikke Suezkanalen bare et menneskeskapt skille mellom Asia (Midtøsten) og Afrika? Så strengt tatt er vel heller ikke denne en "interkontinental" rute.

[jb1]

Originally posted by LN-KGL

Er ikke Suezkanalen bare et menneskeskapt skille mellom Asia (Midtøsten) og Afrika? Så strengt tatt er vel heller ikke denne en "interkontinental" rute.

Hvor i allverden kommer Suez-kanalen inn i bildet her. Du trenger ikke fly over den for å komme til Marokko, men Gibraltar-stredet derimot og det er naturlig.

Jeg tror dette kan bli en bra rute. En tur til Marrakech kan lett kombineres med badeferie i Agadir o.l.

[sirpjalle]

Originally posted by jb1

Hvor i allverden kommer Suez-kanalen inn i bildet her. Du trenger ikke fly over den for å komme til Marokko, men Gibraltar-stredet derimot og det er naturlig.

Jeg tror dette kan bli en bra rute. En tur til Marrakech kan lett kombineres med badeferie i Agadir o.l.

En ferie jeg kan anbefale er å f.eks. fly ned til Marrakech, ta turen opp til Tanger og ferge over til Spania. (hvis du har nerver og ikke er redd for å BLUBB BLUBB, de fergene hadde tålt 2 min på Skagerak en vinternatt! )

[LN-KGL]

Originally posted by jb1
Hvor i allverden kommer Suez-kanalen inn i bildet her. Du trenger ikke fly over den for å komme til Marokko, men Gibraltar-stredet derimot og det er naturlig.

Hvis en tenker i naturgeografiske termer så er et kontinent en landmasse av en viss utstrekning som henger sammen. Og fastlandsdelen av Europa, Asia og Afrika henger sammen fra naturens del. Det er her Suez-kanalen kommer - et menneskeskapt kunstig skille mellom verdensdeler, men som gjør at det i naturgeografien forblir ett kontinent. Så kommer vi til prefikset "Inter" som betyr "mellom" - altså "interkontinental" betyr "mellom kontinenter", ikke mellom verdensdeler.

Og jb1, Bosporus-stredet er også naturlig - bør ikke også DYs flighter til Antalya kalles interkontinentale i henhold til din definisjon?

[morr]

Originally posted by CK

Marokko-nyheten ble jo litt gjemt i 737-800-tråden.
Og, med denne ruten blir DY per definisjon et "interkontinentalt" flyselskap... hehe

man blir ikke interkontinental med 800...

[jb1]

Originally posted by LN-KGL

Hvis en tenker i naturgeografiske termer så er et kontinent en landmasse av en viss utstrekning som henger sammen. Og fastlandsdelen av Europa, Asia og Afrika henger sammen fra naturens del. Det er her Suez-kanalen kommer - et menneskeskapt kunstig skille mellom verdensdeler, men som gjør at det i naturgeografien forblir ett kontinent. Så kommer vi til prefikset "Inter" som betyr "mellom" - altså "interkontinental" betyr "mellom kontinenter", ikke mellom verdensdeler.

Og jb1, Bosporus-stredet er også naturlig - bør ikke også DYs flighter til Antalya kalles interkontinentale i henhold til din definisjon?

Ok, samme for meg hva man kaller disse flyvningene. Afrika ble nok regnet som eget kontinent lenge før Suez-kanalen kom. Europa henger sammen med Asia, som du sier, men de regnes som to kontinenter. Nord og Syd- Amerika, som av de fleste regnes som to kontinenter er også kun adskilt av den menneskeskapte Panama-kanalen. Rent teknisk er vel både flyvninger fra Norge til det asiatiske Tyrkia og Marokko interkontinentale, men det spiller jo liten rolle hva man kaller dem en flytur er en flytur.

[Eriksan]

Stakkars passasjerer som må sitte over 4-5 timer ombord med pitchen til DY. Men nå har vel ikke alle like lange ben som meg da...

[MountainDew]

Egypt og Dubai kan sikkert også bli aktuellt. Hvilke andre destinasjoner i Nord-Afrika/ Midt østen er bra?

[GFL]

Kairo?

[MD11]

Originally posted by E.N.

Stakkars passasjerer som må sitte over 4-5 timer ombord med pitchen til DY. Men nå har vel ikke alle like lange ben som meg da...

Jeg antar at pitchen på deres nye Boeing 737-800 blir akkurat den samme som hos NB, FR, BLX osv, nemlig 30-31" med 189 seter. Like trangt hos SK på deres "domestic versjon" som den så fint kalles. Seteutforming samt kvalitet på setene betyr vel så mye.

[AirbusTrond]

Uansett er Marrakech/Marokko et flott reisemål. Og det er jo ikke lang vei til de andre kongebyene i landet heller (med tog/buss). For min del ser det til at Norwegian nærmest legger opp ruter dit jeg har lyst å reise (som Kroatia for et par år siden, og Polen som weekendmål) - så dette blir bare bedre og bedre av DY!

Har vært i Marokko nesten årlig siste 5-6 år - kun i området Agadir-Marrakech. Agadir er en ganske stygg by (bygd opp etter jordskjelv rundt 1960) , men gir en liten smak av det arabiske, kombinert med det franske (fransk koloni) og en dæsj Afrika. Men man kan ligge på stranden og bure seg inne på hotellet om man vil, og da blir det nesten som Kanariøyene. Men man slipper de svenske kjøttbullarna.

Marrakech er en helt annen historie, med en intakt gamleby, der Djema El Fna er samlingspunktet. Om kvelden serveres de herligste retter. Og der er slangetemmere og gjøglere. Sistnevnte kan bli litt masete, for de er veldig pågående og skal ha penger av deg. Av mat finnes alt - fra sauehoder til fritert småfisk, og masse gode grønnsaker. Veldig eksotisk og spennende. Og man må sørge for å gå seg vill i den enorme souken. Dog et lite minus at det kan virke litt masete i begynnelsen, men man venner seg til det. Verre er det at det ikke serveres alkohol alle steder...

Det finnes mange overnattingsmuligheter i Marrakech, alt fra billige hoteller til fasjonable Riads - flotte gamle hus bygd om til overnattingssteder. Og det finnes utallige fasjonable hotell utenfor gamlebyen, disse med basseng og hele pakken.

Hvis jeg reiser til vinteren skal jeg utvilsom få med meg de andre kongebyene, i hvert fall Fez. For øvrig har jeg kun reist på restplassbillett eller Ticket by Apollo til Marokko, så det har vært relativt billig. Første gang var rett etter 11. september og da var det særdeles billig, og få turister der nede. Det var med Ving, som la ned tilbudet til Marokko noen uker etterpå pga manglende etterspørsel. Håper virkelig mange benytter tilbudet til DY og får en smak av dette eksotiske landet - og flytiden er kortere enn til Kanariøyene!

[MartinL]

får håpe at dette nå betyr at Norwegian ser det største vekst potensialet fra Norge utenfor Europa........ Begynner det å lukte litt Virgin Blue av Norwegian?