Noen flotte fugler...

[EB]

http://www.airliners.net/open.file/0000559/M/

http://www.airliners.net/open.file/0000422/M/

http://www.airliners.net/open.file/0000560/M/

http://www.airliners.net/open.file/0000561/M/

http://www.airliners.net/open.file/0000563/M/

http://www.airliners.net/open.file/0001066/L/

[Blubird]

Er det Frontier-selskapet vi ser det samme som dagens Frontier? Hawaiian-dekoren vi ser kunne med noen få mindre endringer gått rett inn som moderne idag.

[EB]

Datidens Frontier var et helt annet selskap som ble kjøpt opp av PEOPLExpress før de begge gikk inn i Continental. Mange av de ansatte i 1. Frontier flyr/jobber i dag i "nye" Frontier...

Hawaiian`s design var meget bra!!! Designet av Douglas...:clap

[STARSHIP 2]

Er MD80/90 en videreutvikling og nyere versjon av DC9? så det sto McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82)... er MD80 egentlig en DC9 er det jeg lurer på?

[dc-8-63]

Originally posted by JohnnyEagle

Er MD80/90 en videreutvikling og nyere versjon av DC9? så det sto McDonnell Douglas MD-82 (DC-9-82)... er MD80 egentlig en DC9 er det jeg lurer på?

Quote Wikipedia:
Originally it was designated as DC-9-80 and marketed as the "DC-9 Super 80". Its designation was changed to MD-80 before the initial launch as a marketing move to show that McDonnell Douglas had a new airliner for the 1980s.

Typically known as the MD-80 or Super 80, the versions of the series were the MD-81/82/83/88 and the shortened MD-87. The MD-80 versions have cockpit, avionics and aerodynamic upgrades along with the more powerful, efficient and quieter JT8D-200 series engines, which are a significant upgrade over the smaller JT8D-15, -17, -11, and -9 series. The MD-80 series aircraft also have longer fuselages than their earlier DC-9 counterparts, as well as an increase in range. The MD-80's production ended in 1999. Notably, launch customers American Airlines and Alitalia still, as of 2006, refer to the planes in fleet documentation as "Super 80" or SP80.

[Tommy777]

Kult glis på PSAen. Da jeg så US PSA 319 retroen trodde jeg de hadde stjelt gliset fra Germanwings. På dette bildet fra 1983, ser vi jo klart at det er Germanwings som har stjålet gliset fra PSA

[Extra230]

Husker jeg fløy med en Republic MD en sen juli kveld tidlig på 80-tallet fra ORD via Milwaukee til Oshkosh. Da vi vi dro fra ORD tror jeg vi var 8 ombord. Videre fra Milwaukee var jeg alene + alle i jentene kabinen! God service ble det i alle fall.

De ble jo da også borte....

- Thore

[dc-8-63]

Originally posted by Tommy777

Kult glis på PSAen. Da jeg så US PSA 319 retroen trodde jeg de hadde stjelt gliset fra Germanwings. På dette bildet fra 1983, ser vi jo klart at det er Germanwings som har stjålet gliset fra PSA

Gliset hos PSA var ogsaa ombord...de hadde som standard at alle annonseringer skulle inneholde en fleip....noe som fikk passasjerene til aa lytte....og mange av dem var svaert gode....

her er en reklame snutt Catch Our Smile