Hvordan går det med

Vaskeball · 09-10-2006, 16:00

Nå har det gått ei uke etter at Northport tok handlingen for Norwegian, hvordan er ståa nå? Er alle happy og fornøyde?

KLMfan · 10-10-2006, 16:21

ikke så veldig bra tror jeg.....snakket med en jeg kjenner i Norwegian! De savner hvertfall servisair!

Thomas · 10-10-2006, 18:16

Quote:

SAS Braathens 122 11 91%
Norwegian 43 25 42%
Widerøe 12 2 83%
Andre selskaper 74 12 84%
Totalt OSL 251 50 80%

Sånn går det.

ENGM RAMP · 10-10-2006, 19:27

Auda auda.......

Dette er jo kjedelig, både for NAX & NP.......

Hmmm, mange har sikkert synspunkter, men hva tror dere? Har NP f.eks tatt for lett på oppgaven ifm opplæringen?

Anyone?

MountainDew · 10-10-2006, 19:38

Jeg har fri denne uken pga skole, men må si meg enig i at dette er et svakt resultat etter en uke. Vet ikke hva som er problemet, men fikk inntrykk av at det gikk greitt på stuerdelen på Søndag. Det blir kjørt nye kurs denne og neste uke for å få flere folk.

LN-MOW · 10-10-2006, 19:49

Disse tallene sier jo ingenting om hva som er aarsaken til problemene. Det kan likegodt vaere mangel paa crew eller teknisk inne i bildet ogsaa ... for eksempel ..

Thomas · 10-10-2006, 20:12

Vel, etter å ha sjekket diverse DL-koder på jobben kan jeg si deg at disse tallene ikke har så veldig mye med crew mangel og teknisk å gjøre.

ENGM RAMP · 10-10-2006, 20:56

Vel, litt honnør skal de ha....

Tauing av fly fungerer faktisk etter en drøy uke mye bedre enn det SA klarte få til......Så kryss i taket til NP for DET om ikke annet!

Vaskeball · 10-10-2006, 21:02

Det skal vel noe mer enn kursing for å få NP på skinner, jeg stygt redd at Proffice gjorde noe skikkelig dumt nå de ikke ansatte de som var på intervju fra servisair, etter det jeg har hørt var det mange som hadde vært på intervju der og at de som fikk avslag fikk telefon dagen før oppstart fra Northport, men da var det for sent, dessverre. Northport kunne fått det så meget bedre enn det er nå

Thomas · 10-10-2006, 21:23

Quote:

Norwegian 57 36 37%

Quote:

Trondheim DY 786 2000 Forsinket 2145
Stavanger DY 552 2010 Avreist 2026
Trondheim DY 788 2130 Forsinket 2215
Stavanger DY 556 2150 Forsinket 2225
Bergen DY 652 2155

Dessverre ser det ikke ut til av kvelden vil ende over 40% engang..

ENGM RAMP · 10-10-2006, 22:16

huff og huff

Thomas · 10-10-2006, 22:19

Jeg har vel ikke noe tro på at denne % forblir SÅ lav de neste ukene, men om dette skulle være tilfelle.. hva gjør DY da?

Vaskeball · 10-10-2006, 22:27

Hvis det er så ille håper jeg inderlig at det retter seg for dem litt fort

KLMfan · 10-10-2006, 22:35

Ser jo ikke bra ut dette her ? hvor er det problemene ligger?...noen som vet, eller er det alt?....bortsett fra tauing av fly da....

raskefot · 10-10-2006, 22:59

Etter hva bekjente i DY forteller (flyvende), er det mange rutiner som må på plass før det fungerer tålelig bra. Alt fra kjøring av bro, load sheet, boarding-prosedyrer osv. Men det går seg vel til

Thomasen · 10-10-2006, 23:46

Det er rett og slett trist å se at et seriøst handlingselskap leverer så til de grader dårlig kvalitet som det NP gjør på OSL nå. Det er et hån mot alle andre som jobber her oppe og tar jobben sin seriøst.
Gidder ikke en gang begynne å nevne alle eksemplene jeg har sett siden de startet opp.
Og til dere som hele tiden skal pynte på dette her og tror at dette skal gå seg til i løpet av noen uker, glem det. Skal titte innom forumet her om noen uker jeg så skal vi se om NP har fått orden på sakene.....

F35Landing · 11-10-2006, 00:27

Men på tallenen til økonomene SER det sikkert ut som at det blir BILLIG BILLIG BILLIG BILLIG:huh:

Egil · 11-10-2006, 06:44

Quote:

Originally posted by F35Landing

Men på tallenen til økonomene SER det sikkert ut som at det blir BILLIG BILLIG BILLIG BILLIG:huh:

He he, må huske at de utgiftene du nå tenker på kommer på et helt annet budsjett, og da er det vel greit da

Og husk, tall kan lyve.....

Egil

F35Landing · 11-10-2006, 09:30

He He, ja det er sant. Hvis tallene/utgiftene plutselig dukker opp på et annet budsjett, så er det jo julaften og bursdag på en gang

Chainly · 11-10-2006, 11:39

Quote:

SAS Braathens 59 3 95%
Norwegian 23 8 65%
Widerøe 4 0 100%
Andre selskaper 32 2 94%
Totalt OSL 118 13 89%

Trenden fortsetter...

09-10-2006, 16:00	#1
Vaskeball ScanFlyer Blue Join Date: Aug 2006 Posts: 70	Hvordan går det med Nå har det gått ei uke etter at Northport tok handlingen for Norwegian, hvordan er ståa nå? Er alle happy og fornøyde?

10-10-2006, 16:21	#2
KLMfan ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Posts: 587	Re: Hvordan går det med ikke så veldig bra tror jeg.....snakket med en jeg kjenner i Norwegian! De savner hvertfall servisair!

10-10-2006, 19:27	#4
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,219	Re: Hvordan går det med Auda auda....... Dette er jo kjedelig, både for NAX & NP....... Hmmm, mange har sikkert synspunkter, men hva tror dere? Har NP f.eks tatt for lett på oppgaven ifm opplæringen? Anyone? __________________ I´ve been Teslified

10-10-2006, 19:38	#5
MountainDew ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,922	Re: Hvordan går det med Jeg har fri denne uken pga skole, men må si meg enig i at dette er et svakt resultat etter en uke. Vet ikke hva som er problemet, men fikk inntrykk av at det gikk greitt på stuerdelen på Søndag. Det blir kjørt nye kurs denne og neste uke for å få flere folk.

10-10-2006, 19:49	#6
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,507	Re: Hvordan går det med Disse tallene sier jo ingenting om hva som er aarsaken til problemene. Det kan likegodt vaere mangel paa crew eller teknisk inne i bildet ogsaa ... for eksempel .. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

10-10-2006, 20:12	#7
Thomas ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Romerike Posts: 6,232	Re: Hvordan går det med Vel, etter å ha sjekket diverse DL-koder på jobben kan jeg si deg at disse tallene ikke har så veldig mye med crew mangel og teknisk å gjøre. __________________ [SCHENGEN YTTERGRENSE]

10-10-2006, 20:56	#8
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,219	Re: Hvordan går det med Vel, litt honnør skal de ha.... Tauing av fly fungerer faktisk etter en drøy uke mye bedre enn det SA klarte få til......Så kryss i taket til NP for DET om ikke annet! __________________ I´ve been Teslified

10-10-2006, 21:02	#9
Vaskeball ScanFlyer Blue Join Date: Aug 2006 Posts: 70	Re: Hvordan går det med Det skal vel noe mer enn kursing for å få NP på skinner, jeg stygt redd at Proffice gjorde noe skikkelig dumt nå de ikke ansatte de som var på intervju fra servisair, etter det jeg har hørt var det mange som hadde vært på intervju der og at de som fikk avslag fikk telefon dagen før oppstart fra Northport, men da var det for sent, dessverre. Northport kunne fått det så meget bedre enn det er nå

10-10-2006, 22:16	#11
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,219	Re: Hvordan går det med huff og huff __________________ I´ve been Teslified

10-10-2006, 22:19	#12
Thomas ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Romerike Posts: 6,232	Re: Hvordan går det med Jeg har vel ikke noe tro på at denne % forblir SÅ lav de neste ukene, men om dette skulle være tilfelle.. hva gjør DY da? __________________ [SCHENGEN YTTERGRENSE]

10-10-2006, 22:27	#13
Vaskeball ScanFlyer Blue Join Date: Aug 2006 Posts: 70	Re: Hvordan går det med Hvis det er så ille håper jeg inderlig at det retter seg for dem litt fort

10-10-2006, 22:35	#14
KLMfan ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Posts: 587	Re: Hvordan går det med Ser jo ikke bra ut dette her ? hvor er det problemene ligger?...noen som vet, eller er det alt?....bortsett fra tauing av fly da....

10-10-2006, 22:59	#15
raskefot ScanFlyer Blue Join Date: Oct 2004 Posts: 327	Re: Hvordan går det med Etter hva bekjente i DY forteller (flyvende), er det mange rutiner som må på plass før det fungerer tålelig bra. Alt fra kjøring av bro, load sheet, boarding-prosedyrer osv. Men det går seg vel til

10-10-2006, 23:46	#16
Thomasen Newcomer Join Date: Oct 2006 Posts: 4	Re: Hvordan går det med Det er rett og slett trist å se at et seriøst handlingselskap leverer så til de grader dårlig kvalitet som det NP gjør på OSL nå. Det er et hån mot alle andre som jobber her oppe og tar jobben sin seriøst. Gidder ikke en gang begynne å nevne alle eksemplene jeg har sett siden de startet opp. Og til dere som hele tiden skal pynte på dette her og tror at dette skal gå seg til i løpet av noen uker, glem det. Skal titte innom forumet her om noen uker jeg så skal vi se om NP har fått orden på sakene..... __________________ God hates us all.....

11-10-2006, 00:27	#17
F35Landing ScanFlyer Gold Join Date: Jan 2006 Posts: 1,188	Re: Hvordan går det med Men på tallenen til økonomene SER det sikkert ut som at det blir BILLIG BILLIG BILLIG BILLIG:huh:

11-10-2006, 09:30	#19
F35Landing ScanFlyer Gold Join Date: Jan 2006 Posts: 1,188	Re: Hvordan går det med He He, ja det er sant. Hvis tallene/utgiftene plutselig dukker opp på et annet budsjett, så er det jo julaften og bursdag på en gang

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Hvordan går det med Ted?	EB	Flyforum	8	16-04-2008 18:01
Hvordan går det med Northport ?	KLMfan	Flyforum	34	03-09-2006 16:43
Hvordan går det med Varig ?	LN-SEK	Flyforum	2	11-08-2006 11:52
Hvordan går det med...	EB	Flyforum	2	18-07-2005 05:47
Hvordan går det med dba?	EB	Flyforum	0	08-11-2004 07:23