Autonom brøyting på OSL er igang

[B350ER]

VG har video av Autonomous Snow Removal (ASR) på OSL. Konseptet består av nye RS600 maskiner fra Øveraasen AS med autonomi fra Yeti Move AS. Fordelen med dette er mange, blant annet at Lufttrafikktjenesten vet "på sekundet" når en bane blir ferdig brøytet slik at RWY kan utnyttes mer optimalt mellom brøyteøktene.

https://tv.vg.no/video/253728/verden...df-86-k6db43f5

[Field in sight]

Originally Posted by B350ER

blant annet at Lufttrafikktjenesten vet "på sekundet" når en bane blir ferdig brøytet slik at RWY kan utnyttes mer optimalt mellom brøyteøktene.

¨
Det stemmer vel ikke helt. Det er fortsatt tilpasninger i hastighet (særlig fresing) etter forholdene, og man vet ikke på sekundet når RWY sweeping er ferdig. Tidsoptimaliseringsgeveinsten i forhold til ikke-autonome brøytetog er minimal eller ikke-eksisterende.

[OJB]

For 400millioner i kostnader kunne man vel ha dekket mye i lønninger til personale som betjener kjøretøyene?!

[Someone]

Originally Posted by OJB

For 400millioner i kostnader kunne man vel ha dekket mye i lønninger til personale som betjener kjøretøyene?!

Ikke umulig mye av dette også er for innkjøp av utstyr man uansett hadde måttet kjøpe inn? Type fornye maskinparken etc

[LN-MOW]

OSL har vel stor reklameverdi før Øveraasen også, så tilpper de får litt rabatt ..

[LN-KOG]

Skulle ønske vi fikk brøyting i Oslo, jeg. Trenger ikke autonom, bare brøyting.

Men dette er genialt og OSL er jo allerede i toppen hva gjelder brøyting. Jeg husker en januardag i 2009. Det var ikke imponerende det vi så der.

[semmern]

Originally Posted by LN-KOG

Skulle ønske vi fikk brøyting i Oslo, jeg. Trenger ikke autonom, bare brøyting.

Du må begynne å sykle. Sort asfalt på nesten samtlige av byens sykkelveier. Synd om du har en gammel bestemor som må stavre seg bortover issvullene på fortauene, derimot. Hun burde syklet hun også..

[B350ER]

Originally Posted by Field in sight

¨
Det stemmer vel ikke helt. Det er fortsatt tilpasninger i hastighet (særlig fresing) etter forholdene, og man vet ikke på sekundet når RWY sweeping er ferdig. Tidsoptimaliseringsgeveinsten i forhold til ikke-autonome brøytetog er minimal eller ikke-eksisterende.

Er nok en visjon med AI og del hele, ja - derfor " " tegn. Å holde en formasjon i time etter time i et brøyettog er det nok også greit å få hjelp til.

[toftos]

Men hva skjer om noe svikter på et litt kjedelig tidspunkt ? Ha de noen som kan ta over på kort varsel ?

[Discus]

Originally Posted by toftos

Men hva skjer om noe svikter på et litt kjedelig tidspunkt ? Ha de noen som kan ta over på kort varsel ?

Som det fremgår av artikkelen så er det pt sjåfør med i hver bil inntil videre