26 år siden LN-BRC ble levert til BU

Fellowship · 18-03-2016, 18:16

Heisann

I anledning at dagens bilde på fb er dette flotte bildet fra Jim Vold da LN-BRC ankom Sola på leveringsflighten fra BFI 18.mars 1990, så tenkte jeg at jeg ville spørre om noen vet hvilken Routing som var vanlig på leveringsflighter når B737-400 og B737-500 var nye?

I 1989 fikk BU de to første B737-405 ( LN-BRA og -BRB)
Våren 1990 fikk de de to første B737-505 (LN-BRC og -BRD)

Dagens nyleveringer fra BFI med 738 til både SK og DY går jo stort sett nonstop om ikke det er uvanlig mye motvind, men de gjorde vel ikke det den gang med 734 og 735?

Her er i hvertfall LN-BRC fanget på lowpass før første landing på Sola:

Stone · 18-03-2016, 18:38

Gudbevaremegvel som tiden går.....

Men alle classics måtte jo ha en mellomlanding mellom BFI og SVG. Såvidt jeg husker ble YFB (Iqaluit) brukt mye, men noen gikk også via YYR (Goose Bay).

ln-bre · 18-03-2016, 21:54

Faren min var med på leveringsflighten av den første 737-400 (LN-BRA) til Braathens SAFE. Da mellomlandet de i Iqaluit.

LN-MOW · 06-12-2019, 22:46

Og slik ser LN-BRC ut i dag, der den sitter i Admore i Oklahoma ... Foto David Jaffray.

LN-TIB · 07-12-2019, 08:22

Påbegynt konvertering til frakter?

Someone · 07-12-2019, 08:49

Quote:

Originally Posted by LN-TIB

Påbegynt konvertering til frakter?

Det er vel ikke et konverteringsprogram for -500 serien? Så er vel heller påbegynt konvertering til ølbokser?

18-03-2016, 18:16	#1
Fellowship ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Norway Posts: 4,123	26 år siden LN-BRC ble levert til BU Heisann I anledning at dagens bilde på fb er dette flotte bildet fra Jim Vold da LN-BRC ankom Sola på leveringsflighten fra BFI 18.mars 1990, så tenkte jeg at jeg ville spørre om noen vet hvilken Routing som var vanlig på leveringsflighter når B737-400 og B737-500 var nye? I 1989 fikk BU de to første B737-405 ( LN-BRA og -BRB) Våren 1990 fikk de de to første B737-505 (LN-BRC og -BRD) Dagens nyleveringer fra BFI med 738 til både SK og DY går jo stort sett nonstop om ikke det er uvanlig mye motvind, men de gjorde vel ikke det den gang med 734 og 735? Her er i hvertfall LN-BRC fanget på lowpass før første landing på Sola: __________________ ________________________________________ Flyhilsen fra Ole Johan Beck Gled en som gruer seg til jul Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly

18-03-2016, 18:38	#2
Stone ScanFlyer Molded Join Date: Nov 2004 Location: Egersund Posts: 2,651	Re: 26 år siden LN-BRC ble levert til BU Gudbevaremegvel som tiden går..... Men alle classics måtte jo ha en mellomlanding mellom BFI og SVG. Såvidt jeg husker ble YFB (Iqaluit) brukt mye, men noen gikk også via YYR (Goose Bay).

18-03-2016, 21:54	#3
ln-bre ScanFlyer Blue Join Date: Nov 2007 Location: Sola Posts: 250	Re: 26 år siden LN-BRC ble levert til BU Faren min var med på leveringsflighten av den første 737-400 (LN-BRA) til Braathens SAFE. Da mellomlandet de i Iqaluit.

06-12-2019, 22:46	#4
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,512	Re: 26 år siden LN-BRC ble levert til BU Og slik ser LN-BRC ut i dag, der den sitter i Admore i Oklahoma ... Foto David Jaffray. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

07-12-2019, 08:22	#5
LN-TIB ScanFlyer Molded Join Date: Mar 2008 Location: Harstad Posts: 2,682	Re: 26 år siden LN-BRC ble levert til BU Påbegynt konvertering til frakter? __________________

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Foerste Poseidon levert til USNavy for testing	LN-MOW	Flyforum	7	14-04-2010 01:09
Første 330 til SIA levert	Someone	Flyforum	5	22-01-2009 11:23
To barn ble stående igjen på OSL da flyet til BGO ble innstilt	MD90	Flyforum	32	14-08-2006 18:27
Første Embraer 190 levert til COPA	CK	Flyforum	0	18-11-2005 09:55
Foerste 738 til Alaska levert	LN-MOW	Flyforum	0	04-02-2005 02:57