Widerøe starter ruter til Bardufoss

[Glenn]

Widerøe starter ruter til Bardufoss den 1 mai i år med ruter til Bodø og Tromsø.

Allerede fra mandag 1. mai 2017 lanserer Widerøe ruter inn og ut fra Bardufoss lufthavn.

Da skal det bli mulig å reise direkte til Bardufoss både fra Bodø og Tromsø. Rutene korresponderer godt med ruter inn til Nord-Norge samt videre inn mot Widerøes øvrige rutenett i landsdelen.

Rutene skal trafikkeres av Widerøes DH8-100 med 39 seter og DH8-300 med 50 seter.

Kilde: folkebladet.no
http://www.folkebladet.no/nyheter/20...8-14436016.ece

[Mjolnir]

Ruta til Tromsø må jo være rettet nesten utelukkende mot folk som har connection videre. Bil eller buss på strekninga tar ca. 2 timer og sistnevnte koster 230,- uten noen form for rabatt, mens Widerøe tar fra 599,- ifølge artikkelen, og jeg ser for meg at man kan spare maks en time.

Så er spørsmålet om en klarer å få OK yield på billetter med connection, eller om folk heller kjører til Tromsø for å fly billig.

[sukram]

Det er jo nesten å betrakte som forsikring dersom du har videreconnection med SAS (Star). Missed connection er flyselskapene sitt problem. Bil som haverer, kø, glatt føre, trafikkuhell etc. er ditt problem (i hvert fall før du har tatt kampen med forsikringsselskapet).

Så da er kanskje noen hundrelapper grei forsikringspremie?

I tillegg sparer du parkeringsavgiften. Avinor er jo ikke billige, akkurat.

[jb1]

Det betyr jo bedre tilbud til mange steder. Da jeg var i "forcen" på sent nittitall gikk det fly (F-50) med SAS til TOS, samt med samme flytype til BOO og EVE og med MD til FBU. WF satser friskt for tiden.

[roger]

Den "beste" flybilletten eg nokon gang har kjøpt er SK frå TOS til BDU ein seeeeein sundagskveld (tippar eg). Standby-ungdomsbillett til 180 kr eller noko i den duren. Hadde vore på perm og hadde berre billett til TOS. Var utruleg lite lysten på busstur. Så når det var få minutt til F50-en skulle gå, var valget sabla lett. Aldri kjøpt billett så nær avgang nokon gang!

Må vere fint for området å få eit tilbod med gjennomgåande billett!

[jb1]

Originally Posted by jb1

Det betyr jo bedre tilbud til mange steder. Da jeg var i "forcen" på sent nittitall gikk det fly (F-50) med SAS til TOS, samt med samme flytype til BOO og EVE og med MD til FBU. WF satser friskt for tiden.

Jeg reiste fra TOS til BDU noen ganger etter å ha kommet fra FBU da det ikke fantes direktefly på søndager. Det var ikke så dyrt heller og det ble gitt fullprispoeng.

[IL-2]

Som noen var inne på, så er det to timer fra sentrum til sentrum under ideelle forhold, med privatbil. Starttidspunktet fra Bardufoss er noe ganske anna, dersom du skal nå fram til TOS med innsjekkingstid og sikkerhetsmargin i mente. Det betyr gjerne avgang fire timer før flight fra TOS. I tillegg skal du gjør av bilen ditt et sted, da får du ei saftig parkeringsutgift i tillegg. Med buss må du gjerne skifte til bybuss i sentrum i Tromsø, det tar tid. Dessuten er det jo ikke sånn at det går buss hver halvtime fra Tromsø til Bardufoss. Så, dette er svært interessant for folk med connection.

Men ikke undervurdér en faktor til. Det vil være aktuelt for en del bedrifter og offentlige institusjoner, der folk reiser på møter t/r Tromsø-Bardufoss, eller omvendt. Med en billett til 600,- er det fort like dyrt å la en medarbeider kjøre sjøl fram og tilbake, som å sende vedkommende med fly.

[jb1]

Hvis jeg gjetter riktig er det en rute som går BOO-BDU-TOS, så det kan jo bli endel trafikk mellom BOO og TOS også. SAS Norlink hadde mange slike melkeruter i sin tid. Jeg tror ruten fra TOS til BDU forsatte til EVE og BOO.

[Glenn]

Billetter tilgjengelig nå på www.wideroe.no

[KnutW]

Må bare innrømme at jeg ikke har lest hele tråden, men har Widerøe flydd på Bardufoss tidligere?

[wf145]

Ja, WF flaug BOO-BDU på midten av 90talet og framover nokre år iallefall.

[Someone]

Originally Posted by jb1

Hvis jeg gjetter riktig er det en rute som går BOO-BDU-TOS, så det kan jo bli endel trafikk mellom BOO og TOS også. SAS Norlink hadde mange slike melkeruter i sin tid. Jeg tror ruten fra TOS til BDU forsatte til EVE og BOO.

Ja, det er to ruter som egentlig starter her.
WF886/887 BOO-BDU-TOS og WF882/883 BOO-BDU, begge 3x ukentlig. Så flyr man WF886 mellom BOO og TOS sitter man jo bare i flyet under transit i BDU.

Ellers er det vel relativt lav marginalkost for Widerøe her. Slik jeg har forstått det har vel nye kollektivavtaler gjort de samme ansatte kan produsere mer, det kombinert med at Widerøe vel har litt ekstra kapasitet stående etter de jo har kuttet litt etter oljenedturen

[raider66]

Originally Posted by KnutW

Må bare innrømme at jeg ikke har lest hele tråden, men har Widerøe flydd på Bardufoss tidligere?

De fløy jo også SAS-ruter med Dash-7 på 80-tallet, både fra BOO, EVE og TOS.

Espen

[TriStar]

Avtjente verneplikten på Bardufoss på midten av 80-tallet og husker godt WF sine Dash-7. Ble dessverre ingen flyturer med den, men desto fler med BU 737 og "Herk" til FBU.

Er av og til i Storsteinnes på jobb, og har da stort sett flydd til TOS med overnatting + leiebil. Så ser ikke bort fra at de nye rutene kan være et greit alternativ. Rutetidene til DY passer dårlig på dagsturer om jeg ikke husker feil.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Polaris]

Er det slutt på ruta? Nordlys har sånn forb***** clickbaitgreie: "Kutter rute etter 14 dager". Men det er en Nordlys PLUSS artikkel (ergo bak betalingsmur). Kan noen informere for oss arme stakkarer som nekter å betale sheiss-media?

Poster i Bardufoss-tråden da linken inneholder bardufoss som nøkkelord:
https://www.nordlys.no/bardufoss/nyh.../s/5-34-622521

[ENBO]

Det blir nedjustering av antall avganger, men Bodø-Bardufoss skal fortsatt flys. Det blir også justering av avgangstider. Årsaken er dårlig billettsalg, flg kommunikasjons- og samfunnskontakt Silje Brandvoll i Widerøe. Dermed blir det kutt av formiddagsflightene, og tidsjustering av ettermiddag/kveld. Men ruten blir ikke borte.

[LN-RTP]

Har dette noe med konkuranse fra FlyViking mon tro?

[TriStar]

Var på BDU på torsdag og så en liten grønn en ta av...


Sent from my iPad using Tapatalk

[Desk pilot]

Har dette noe med konkuranse fra FlyViking mon tro?

Ifølge artikkel i Troms Folkeblad 14. mars så kan det være nettop det (artikkel bak betalingsmur).

Direktør Ola Giæver i Fly Viking mener at Widerøes etablering på Bardufoss er gjort for å hindre hans selskap å gjøre det samme.

[IL-2]

Widerøe kutter TOS fra BOO - BDU - TOS.

http://nye-troms.no/nyheter/slutter-...tromso/19.7392