Dagens O,Leary

[Tertit54]

Ryanair truer med rettslige skritt mot kritikere. Gjelder det også pax som klager på sen servering, forsinket fly,landet på feil flyplass?

http://www.vg.no/nyheter/utenriks/kr...ir/a/23491136/

[LN-MOW]

Nei, dette er nok mot folk som Ryanair mener driver med 'slander' - udokumentert ryktespredning i media. Det synes jeg egentlig er greit. Det er mye ondskapsfull synsing og misinformssjon ute og går.

[ENBO]

Stor respekt for deg for mange og gode innlegg MOW,men dette er vel en uttalelse som

En av forskerne har uttalt at flygernes usikre arbeidsvilkår kan påvirke sikkerhet, og at man bør undersøke nærmere om flygere som ikke har fast kontrakt kan være villige til å ta større risikoer og jobbe selv om de er syke eller trøtte.

kanskje ikke bør avvises helt, selv på en lørdagskveld?

[LN-MOW]

Nei absolutt ikke, men det er mye skittkasting, det finnes lover og regler om slikt, og ethvert firma har adgang til å forsvare seg mot det de føler (eller kan bevise) er over streken. Selv om man heter Ryanair.

[LN-KGL]

Det er ikke bare media som smakt pisken fra slike selskap. Det har vært forunderlige innlegg fra enkeltmedlemmer både på pprune og airliners som ligner på hva f.eks. TV2 blir felt i pressens faglige utvalg. Begge de to forum er amerikanske, og dermed er det amerikansk lov som gjelder. Jeg vet ikke hvor dette forumet er staget, men hvis det er på en amerikansk server kan ikke noen påberope seg norsk lovs beskyttelse - da er et amerikansk lov som gjelder.

På Internet er det bare en ting som gjelder - forsiktighet og etterrettlighet

[Wahoo]

Synes vi burde forby foreninger da de *kan* påvirke sikkerheten gjennom konflikter, mistillitt og streiker som både er en mental og fysisk påkjenning for
alle i selskapet og den irregularitet de skaper i den operasjonelle driften... Hva som er farligst, kontrakter eller foreninger er neimen ikke godt å si...

Det er mye som er farlig her i verden, men enkelte ting kan og må man faktisk leve med av prinsippielle årsaker som kontrakter og foreninger.
Men ekstreme varianter av disse er selvsagt ikke bra for noen.

PS: Kan forekomme snev av ironi i teksten over.

W

[Trevln]

Fagforeninger har vel i alle år jobbet for å skape en samlet motvekt til arbeidsgiveres makt over arbeidstakerne, så selv om dette får tildels kraftige utslag i blant (ikke-navngitte foreninger i Danmark, som et vilkårlig eksempel) så eksisterer vel foreningene for å skape arbeidsforhold basert på behovene til arbeidstakerne, noe som også er en av de viktigste byggesteinene i sikkerhetsskapende arbeid? Jeg ser at det er nevnt ironi, så jeg regner med at du ikke mener at foreninger er like farlige som kontrakter..

[Wahoo]

Originally Posted by Trevln

Jeg ser at det er nevnt ironi, så jeg regner med at du ikke mener at foreninger er like farlige som kontrakter..

Det kan de vel være, kommer jo helt an på hva du sammenlikner..

- Et selskap med 37 millitante foreninger som har 10 konflikter i året hvor selskapet, ansatte og ledelse er i konstant uballanse og konflikt,
med ett selskap med noen få harmløse kontrakter "som har alt" bare at de er tidsbegrenset?
- Et med kontrakt der du blir skutt dersom du ikke kommer på jobb og et med verdens mest konstruktive fagforening?

Verden er ikke så svart/hvit heldigvis og ekstreme forhold er en risiko - og det går begge veier

W

[dc-8-63]

Problemet med de "kontrakter "som har alt" bare at de er tidsbegrenset" er at samfunnet ikke er i takt med forutsetningene slike kontrakter setter. Selv kontrakts ansatte trenger et sted aa bo og det som moeter oss er avtaler med minimum et aars leie og 3 maander's oppsigelse. Klart man kan som jeg er noedt til i Liverpool bruke Accor's Adigio konsept, et studio (stoerrelse med et hotellrom, med et lite kjoekken og felles vaskemaskin) som en kan si opp paa 24 timer, men det koster deretter NOK 800.00 natten, litt rabatt for lengre opphold (men da forlenges oppsigelsestiden) saa det koster rundt NOK 18.000 i maaneden.

Og om man skulle ende opp med en Global ektefelle - ja da er det utrolig mange stengte doerer.

[Tertit54]

Det som er spesielt med Ryanair er jo at de har en nærmest total intoleranse mot kritikk fra andre , det være seg ansatte, passasjerer, media etc. og det skaper høye temperaturer i diskusjoner , noen ganger.

Men selskapet har en utmerket statistikk for ulykker og pilotetene, selv med dårlige arbeidsforhold, gjør en utmerket jobb for selskapet når de er på jobb. Spørsmålet er, som det blir hevdet, om lønns og arbeidsforholdene en gang blir så dårlige at det virkelig går utover kvaliteten på det som blir levert. Det vil vi sannsynligvis ikke få vite før de har hatt den første store ulykken.