QUIZ: Hvor er onkel Vickers i dag?

[LN-KOG]

Vickers Commercial Model 10 - også kjent som Vickers VC10 - er et smekkert fly med vakre linjer. Og et fly som fløy til alle verdens hjørner. Her er 10 bilder som tar oss på en liten turné, men hvor er vi? Det er det ene spørsmålet. Det andre er hvilken type VC10 er på hvert bilde? Det blir en reise fra rundt polarsirkelen til langt sør og vi holder oss til GMT pluss/minus en time eller to...

1)


2)


3)


4)


5)


6)


7)


8)


9)


10)

[1944vintage]

7) Super VC-10 srs 1151 prototype på RAF Abingdon - før ombygging til RAF VC-10K4 tanker ?

[1944vintage]

1) VC-10 srs 1101 på London Heathrow.

[1944vintage]

5) Gatwick ?

[LN-KOG]

Originally Posted by 1944vintage

5) Gatwick ?

Hvorfor tror du Gatwick? Jeg sier ikke at det er feil, men jeg sier heller ikke at det er riktig...

[1944vintage]

Gatwick var vel hovedbasen til British United, og med tre andre av selskapets fly i bakgrunnen -

[dc-8-63]

Kan jo ikke la 1944vintage vaere helt alene her inne, saa jeg forsoeker med godt mot paa # 3: Embakasi Airport Nairobi saann rundt 1973 omtrent
Og kan da # 8 vaere Jomo Kenyatta International Airport samme by og land som # 3 ?

[LN-KOG]

En ting først. Flyet heter VC10. Ingen punktum, ingen bindestrek.

1) Det er helt riktig at 5N-ADB er en 1101, faktisk den andre som ble bygget. Bildet er tatt på London Heathrow. Spørsmålet er bare når? Noen som tør ta en sjanse?

2) Denne er nokså spesiell vil jeg mene og det burde være mulig å finne fram til stedet om man ser på utstyret rundt.

3) Det er ganske avslørende at det står Nairobi Airport på bygningen i bakgrunnen... Bildet er tatt tidlig rundt 1970. Da het flyplassen Nairobi International Airport (skiftet fra Embakasi i 1964). Den fikk navnet Jomo Kenyatta International Airport i 1978 etter dennes død. Men hvilken type er det snakk om?

4) Det har forandret seg en del her, men dog....

5) Vi er på Gatwick med en VC10 srs hva da?

6) Dette er en hovedstad i det britiske samveldet noe trappen med all tydelig viser

7) Det er helt riktig at det er en av BAs 1151 (og prototypen til Super VC10) som står på RAF Abingdon utenfor Oxford (det er fin pub oppe i bakkene der som heter The Fox, forresten...) før ombygging til K Mk 4, men hva er Vickers typenummeret?

8) Nice try, dc-8-63, men det er nok nord for Middelhavet.

9) Det er dette også...

10) Definitivt dette - og jeg vet at mange forumister har vært her.

[1944vintage]

1 ) Mellom 29.09.1969 og 20.11.1969 ?

[LN-KOG]

Originally Posted by 1944vintage

1 ) Mellom 29.09.1969 og 20.11.1969 ?

Dei gamle er eldst!

[dc-8-63]

Naar det gjelder #2 saa er staar den enten paa slutten av "linjen" altsaa foer leveranse til operatoeren, eller til overhaling naar vi ser paa "rampene" rundt motorene. Trappen er ei heller av "passasjerstandard" - saa det kan jo dreie seg om Brooklands (var det foroevrig paa Brooklands at "Those Magnificent Men in Their Flying Machines" startet paa vei til omtrent Paris ?

[Turtle]

5) VC10 Type 1103.
6) Da prøver jeg meg med RAF VC10 Type 1106, XV107 og den er i Swaziland.
8) Gjetter på Roma da gresset ikke er spesielt grønt og East African Super VC10 Type 1154 visstnok kanskje fløy dit.

[VC-10]

2) Type 1102, ser for meg slikt utstyr på Heathrow

4) 1151, en råsjanse på hvor - siden det står en Spantax CV-990 i bakgrunnen er sjansen stor for at det er i Europa og siden det er BOAC utstyr på flyplassen, tipper jeg Larnaca.

10) C1K, B727-100 fra Icelandair i bakgrunnen og amerikanske biler gjør at mulighetene er store for at dette er Keflavik Reykjavik.

Flott konkurranse forresten!!!

[LN-KOG]

Det ser ut til at denne var vanskeligere (eller mindre interessant) enn smågrisebingen tidligere.

Det vi har er:

1) Srs 1101 5N-ABD på BOACs vedlikeholdsområde på London Heathrow en gang i oktober 1969. Flyet var leid fra BOAC da det forulykket ved Lagos 20.11.69.

2) Det er en Srs 1102. Det er riktig, men det er hverken på Heathrow eller Brooklands. Derimot er det riktig tenkt med slutten av linjen. Det er en Vickers-flyplass, men på utsiden av M25. Flyet var eid av Ghana Airways og ble leid av MEA. Det ble sprengt av israelerne under et raid i Beirut 28.12.68.

3) XV102 er en VC10 C 1 eller Srs 1106 på dette bildet fra Nairobi. No 10 Sqd RAF ga alle sine VC10-maskiner navn etter flygere som har fått Victoria Cross. Dette er Guy Gibson VC, kjent som skvadronsjef for 617 Sqd og ledet Dambuster-raidet 17.5.43. XV102 ble senere konvertert til C Mk 1K eller Srs 1180.

4) BOACs Super VC10 Srs 1151 G-ASGL en junidag i 1972, men det er nok betraktelig nærmere Brooklands enn Larnaca. Det er også utenfor M25.

5) BUAs hovedbase lå på Gatwick og det er her G-ASIX blir tauet i juli 1967. Legg merke til lastedøra. Det er en Srs 1103.

6) Swaziland er riktig. Men dette vel fra før XV107 ble konvertert til C Mk 1K. Det er derfor en Srs 1106. Og hovedstaden Mbabane.

7) Det er helt riktig at det er en av BAs 1151 (og prototypen til Super VC10) som står på RAF Abingdon utenfor Oxford (det er fin pub oppe i bakkene der som heter The Fox, forresten...) før ombygging til K Mk 4, men hva er Vickers typenummeret?

8) Da kom Roma og det er en 5H-MMT som er en Super VC10 Srs 1154 med lastedør. EAAC gjorde en annen variant enn SAS når det gjelder flaggene. Flagget til det landet der flyet er registrert er alltid øverst.

9) Et ikke ukjent sted på en øy på den nordlige halvkule.

10) Det er Keflavík og det er Kenneth Campbell VC eller XR808, men jeg mener nok det er for ombyggingen til C1K.

[Turtle]

2) På utsiden av M25...Det ser ut til at der var en flyplass kalt Wisley som ligger like nær M25 som Brooklands men på utsiden og den plassen ble visstnok brukt til testing, så da prøver jeg med den.
4) Gresset og vegetasjonen minner ikke så mye om disse øyene (det regner jo tross alt her og er litt grønt selv om sommeren) og selv om Spantax sikkert er der for å lure kan det kanskje være i Spania et sted? Så prøver med Madrid da det er både utenfor M25 og nærmere enn Larnaca.
9) Av en eller annen grunn tenker jeg Shannon selv om jeg ikke helt får det til å stemme heller. Gresset er ihvertfall grønt nok!

[LN-KOG]

Det er helt riktig at det er Wisley på nr 2. Det er bilde av samme flyet på Wisley i VC10-blekka Key ga ut tidligere i år.

4) Du flyr hit og det er betraktelig nærmere M25 enn Madrid.

9) Shannon er ikke dumt tenkt, men det er feil -land.

[LN-KGL]

4) Sitter blar i boka Seventies Ringway og der dukker noenlunde de samme trærne opp i bakgrunnen på et bilde. På side 5 i boka dukker også Spantaxen opp i ferd med å takse inn. Dermed tror jeg det MAN bildet er fra.

9) For noen uker siden var jeg på Street View tur rundt PIK for å finne Ryanairs hangar (var i en diskusjon om deres B73G trainer som hadde nettopp omkommet). Mange av Street View bildene var ikke oppdatert på sørsiden av rwy13/31, så derfor jeg beveget meg helt til porten inn til Spirit før jeg så den nye Ryanair-hangaren på sydsiden. Underveis "kjørte" gjennom Station Road inn til Monkton og der var slike bungalower som på bildet. Dermed tror jeg vi er på Prestwick - en viktig flyplass som var britenes svar på irenes Shannon.

[LN-KOG]

Da var vi i havn:

1) London Heathrow
2) Vickers anlegg på Wiseley
3) Nairobi
4) Manchester før utbyggingene på 80-tallet
5) Gatwick
6) Mbabane
7) Abingdon
8) Roma Fiumicino
9) Prestwick
10) Keflavík