Luftfoto Gardermoen 1993

[JanSev]

Bildene er tatt 1993 før utbyggingen av OSL startet.
De tre buene som står syd av flystasjonen er gamle Hangar B


Bilde mot NORD


Mot syd


Hangar B


De tre buene som står igjen etter hangar B


Hangar B


Hangar E


Sør Gardermoen


Sør Gardermoen

[SNSK]

Artig å se hvordan det var før, man glemmer jo fort. Litt av en forandring... Fine bilder.

[adressa]

Artig å se bilder av Gardermoen før den ble norges nye hovedflyplass.

[Airbus 330]

Flotte bilder du legger ut Jan, aldeles nydelig å se på fra tiden før de startet utbygningen ved OSL.

[raider66]

Takk for flotte og meget interessante historiske bilder. Parallelltaksebanen i øst (twy Y?) var noget smal husker jeg.

Espen

[GG]

Nydelig. Har flere ganger trålet nettet etter slike luftfotos for å sammenligne med hvordan det ser ut i dag. Har funnet lite.
Fikk lyst til det etter siste gang jeg var innom flymuseet.

Takk!

[Bizflyer]

Hadde ikke fått med meg at OSL hadde en kryssende rullebane før. Den må jo ha blitt destruert når de bygget nye OSL? Noen som vet hvorfor ikke denne ble beholdt?

BF

[Blubird]

Priceless! Slike bilder har jeg søkt etter i årevis, uten resultat. Made my evening! Takk!

[GG]

Originally Posted by Bizflyer

Hadde ikke fått med meg at OSL hadde en kryssende rullebane før. Den må jo ha blitt destruert når de bygget nye OSL? Noen som vet hvorfor ikke denne ble beholdt?

BF

Tror det var lenge før ombyggingen at denne ble brukt som rullebane. Ved flyshowet i '94 (eller var det showet et par år før?) gikk vi inn via denne. Da ble den brukt som flyoppstillingsplass. Har et bilde av en Sea King derfra.

Du kan fortsatt se rester av denne banen på flyfotos av Gardermoen. Ligger omtrent midt i mellom flyterminalen og Forsvarets flystasjon. Rett over der jernbanen kommer ut i nordre enden.

[Ollie]

Flott med tilbakeblikk... Kjekt å se de RNoAF sine C-130 i camo.

[Airbus 330]

Utrolig hvor mange hus de måtte rive der terminalområdet ligger idag. Var ikke klar over at det lå så mange hus der.

[putzmeister]

Historiske bilder ar alltid morsomme, veldig bra!

[WF-380]

Originally Posted by JanSev

Bildene er tatt 1993 før utbyggingen av OSL startet.

Jeg googlet etter bilder fra gamle Gardermoen flystasjon der jeg hadde førstegangstjeneste i hæren i 1985. Disse bildene ser svært interessante ut, men er blurred av Photobucket. Er det mulig å be om å få de lagt ut på en annen site?

[Henshaw]

På Tapatalk og mobil er de tydelige og fine i det minste. Det andre bildet så ser man ned på der terminalen ligger i dag?

[Concorde98]

Disse bildene er veldig morsomme å se. Har tittet på dem noen ganger før. Var i hæren på Gardermoen i 1992 og slike bilder har jeg ikke funnet så mange av. Kjenner godt igjen stedet. Var akkurat der når meldinga kom på radio om at Gardermoen var valgt som hovedflyplass 8 oktober 1992. Seks år senere åpnet den i rute. Noen som har flere bilder? Husker godt en vakt tidlig en morgen med litt flyspotting rundt det hvite Falcon flyet og et Hercules. Fiin vakt det...

[KnutW]

Originally Posted by Bizflyer

Hadde ikke fått med meg at OSL hadde en kryssende rullebane før. Den må jo ha blitt destruert når de bygget nye OSL? Noen som vet hvorfor ikke denne ble beholdt?

Både dagens vestre bane (01L/19R) og tverrbanen (11/29) ble bygget av tyskerne under krigen. 11/29 var 2000 meter lang og hele 80 meter bred.

I østenden gikk taksebanen som ble benevnt Ringbanen inn mot det som i dag er dragrace-stripa. Her var det en tredje(!) rullebane på ca 1800x40 meter med retning 04/22. Denne ble brukt til utpå -80 tallet for seilflyging. I sydenden av denne rullebanen, omtrent ved sydenden av dagens østre bane (01R/19L), gikk taksebanen i 90 graders vinkel vestover og kom frem ved dagens terskel på 01L.

11/29 var i bruk som rullebane til utpå -70 tallet og restene ble borte under utbyggingen på -90 tallet. Allerede på -80 tallet var betongen i dårlig forfatning, og det ble vel aldri vurdert å bygge den opp igjen. Store kostnader, hadde blitt litt kort, (maks ca 2300-2500) og høyt terreng i vest. Trengtes egentlig ikke, og dessuten ville den ligget veldig i veien for den originale terminalplanen med to parallelle terminal/pir-bygg.

Den vestre enden av banen ble dog beholdt og er i dag taksebane C2.

Edit: Og først nå oppdaget jeg at spørsmålet er over ti år gammelt..! Vel, vel, svaret er fremdeles gyldig.

[KnutW]

På www.norgeibilder.no har de en historiefunksjon der det finnes bra med gamle flyfoto. Zoom inn til ønsket kartutsnitt og velg fra menyen som kommer opp på høyre side.

[Someone]

Originally Posted by KnutW

Både dagens vestre bane (01L/19R) og tverrbanen (11/29) ble bygget av tyskerne under krigen. 11/29 var 2000 meter lang og hele 80 meter bred.

I østenden gikk taksebanen som ble benevnt Ringbanen inn mot det som i dag er dragrace-stripa. Her var det en tredje(!) rullebane på ca 1800x40 meter med retning 04/22. Denne ble brukt til utpå -80 tallet for seilflyging. I sydenden av denne rullebanen, omtrent ved sydenden av dagens østre bane (01R/19L), gikk taksebanen i 90 graders vinkel vestover og kom frem ved dagens terskel på 01L.

Bygget ikke tyskerne 04/22 også?

Uansett, var vel den og "Ringbanen" som ble brukt til parkering på Flystevnet i 1994? Husker bare jeg syntes det var langt å gå

[KnutW]

Originally Posted by Someone

Bygget ikke tyskerne 04/22 også?

Jo, hele anlegget ble bygget av tyskerne, eller rettere sagt under tysk ledelse. Ringbanen bandt sammen en haug med beskyttede oppstillingsplasser og ledet til baneterskel på hhv 01 og 29.

[TLS at OSL]

Jeg husker godt "tverrbanen", ikke minst fordi jeg så en Harrier fra RAF ta av fra den en gang på høsten 1971. Da stod jeg på veien ved enden av rullebanen.
Samme høst så jeg forøvrig en Vulcan ta av fra 19 (R).

PS.
Jeg får heller ikke opp bildene fordi de er blurred av Photobucket. Irriterende!!!