Utenriks fra Torp

[ENTO]

Sommerprogrammet fra Torp er elendig. INGEN destinasjoner til Tyskland, EN destinasjon til England, EN destinasjon til Frankrike. Her melkes det kun der det melkes kan, som landene i øst og charter. Jeg savner Bremen som er en koselig by og et fint utgangssted for tog og bil i Tyskland.

[TommyL]

Ja det er ikke rare greiene. Blir Gardermoen hver gang på oss...

[imm]

For ikke å nevne Italia. Hvor mange ruter var det til Italia før? 7-8?

[Someone]

Kan det være at markedet ikke er der for mer? Det krever både volum og betalingsvillighet...

[imm]

Originally Posted by Someone

Kan det være at markedet ikke er der for mer? Det krever både volum og betalingsvillighet...

Markedet er så absolutt til stede. Men avgangene går fra en annen rullebane som ligger litt lengre nordøst.

[OttoL]

Norwegian har kjørt igang Barcenlona og Dubrovnik mens FR prioriterer satsing på hovedflyplasser som for eksempel BRU og FCO, ikke overrasket. Berlin tok DY vekk allerede etter første sommer på Torp, så kan vel ikke ha vært allverdens til suksess. Ser også ut som om DY sliter litt på LGW og kutter fra 6 til 4 ukentlige. Det eneste jeg ikke forstår er hvorfor Ryanair kutter Bergamo, mens de lar Pescara være :S

Hvis du sammenligner med de siste årene er vel ikke programmet så gale, men hvis du sammenligner med tiden før Rygge er jo det selvfølgelig en annen verden.

La oss håpe at ting endrer seg når den nye utenlandsterminalen står ferdig.

[MountainDew]

Var nesten ingen pax på Berlin ruten så noe ny satsing på Tyskland kommer ikke til å skje.

[OttoL]

DY2457 TRF-LGW har i dag 27 passasjerer + en baby. Ikke rare greiene. Frykter at den ruten ryker på et eller annet tidspunkt, selv om de har endret den til å være LGW-TRF-LGW istedenfor TRF-LGW-TRF.

[nime]

Det er svært høye billettpriser på TRF-LGW sammenlignet med OSL-LGW på samme reisedatoer.. iallefall de gangene jeg har sjekket. Noen ganger er det sammenlignbart.

[OttoL]

Originally Posted by nime

Det er svært høye billettpriser på TRF-LGW sammenlignet med OSL-LGW på samme reisedatoer.. iallefall de gangene jeg har sjekket. Noen ganger er det sammenlignbart.

Varierer fra 199,- til nesten 15 ganger så mye. Fruen måtte ut med 199,- på den turen i dag, riktignok bestilt i januar. Har selv flydd ruten et par ganger, den ene gangen var det noen og 40 stykker mens den andre gangen var det helt fullt. Spørs om det er for mye med to selskap til London, nå også rimelig nært hverandre. Hvis ikke isbumodellen slår til igjen :P

[imm]

Originally Posted by OO-VLM

DY2457 TRF-LGW har i dag 27 passasjerer + en baby. Ikke rare greiene. Frykter at den ruten ryker på et eller annet tidspunkt, selv om de har endret den til å være LGW-TRF-LGW istedenfor TRF-LGW-TRF.

Spør du meg, så er det andre ruter som burde være i en større fare for å bli lagt ned enn TRF-LGW. Skal forresten selv med fly til Gatwick i sommer. Flott å ha en rute dit, så jeg kan komme meg til Barbados

[FlightDeck]

Hadde ikke Ryanair på et tidspunkt ruter fra Torp til seks-syv italienske byer?

Utfordringen for Torp er at de har gått fra å være både en lokallufthavn og en utvidet Oslo-lufthavn til nesten bare å bli en lokallufthavn takket være konkurransen fra Rygge. Det er Wizz Air og ikke Ryanair som ev. holder oppe Torp som en utvidet Oslo-lufthavn.

Ser for øvrig at Wizz Air gjenåpnet rutene til Beograd og Wroclaw i går.

[Geffelator]

Man kan jo alltids velge Hesnes Air fra Torp. Da er det bare å velge og vrake i destinasjoner over hele Europa :-)

[OttoL]

Originally Posted by FlightDeck

Hadde ikke Ryanair på et tidspunkt ruter fra Torp til seks-syv italienske byer?

Jo de hadde 7, riktignok hadde Ryanair 4 destinasjoner til Italia i fjor og har i år 3. Er vel rutene til Roma og Sicilia som har blitt flyttet til RYG. Hadde et inntrykk av at Bergamo-ruten gikk bra men er vel omprioriteringer fra Ryanair sin side. England er vel også litt opp og ned, fløy til NCL fra TRF i 2007. Ruten ble senere lagt ned, startet opp igjen fra RYG og så lagt ned igjen. Mener å huske at det samtidig gikk fly til Glasgow og Dublin.

WizzAir ser ut til å gjøre det bra på Torp, annonserte senest i går at RIX økes fra 2 til 3 ukentlige avganger. Norwegian føler jeg er litt opp og ned. Berlin var en total katastrofe, mens andre ruter ser ut til å gjøre det bra.

Kanskje utvidelsen av utenriksterminalen hjelper på. Skulle ønske de klarte å utvide innsjekkingsområde og legge til et bagasjebånd til på innenlands.

[imm]

Originally Posted by FlightDeck

Hadde ikke Ryanair på et tidspunkt ruter fra Torp til seks-syv italienske byer?

Utfordringen for Torp er at de har gått fra å være både en lokallufthavn og en utvidet Oslo-lufthavn til nesten bare å bli en lokallufthavn takket være konkurransen fra Rygge. Det er Wizz Air og ikke Ryanair som ev. holder oppe Torp som en utvidet Oslo-lufthavn.

Ser for øvrig at Wizz Air gjenåpnet rutene til Beograd og Wroclaw i går.

Ja mye har skjedd etter at Ryanair etablerte seg på Rygge. Jeg vil tro Wizzair er størst på utenrikstrafikk, med ganske god margin.
Det er få nordmenn som reiser med selskapet.
Ellers er det riktig at det var 6-7 ruter til Italia.
Var.


Imm