Air Canada med stor MAX-ordre

[LN-MOW]

Den kom overraskende og er en svær seier for Boeing ..

Air Canada announced that they will order up to 109 Boeing 737MAX airplanes on Wednesday. The order is a big win for Boeing, who managed to convince the Canadian carrier to defect from Airbus in choosing the new narrow-body fleet.

The fleet renewal order is composed of 61 firm orders split between 33 737 MAX 8 and 28 737 MAX 9 airplanes. The announcement includes options for 18 additional aircraft, rights to purchase up to an additional 30, and the ability to turn any of the firm orders into MAX 7 aircraft. The firm order is worth $6.5 billion at list prices.

http://airchive.com/blog/2013/12/11/...fleet-renewal/

[Someone]

Leser i Air Canada sin pressemelding at som endel av avtalen vil Boeing også kjøpe 20 av deres 45 E190. Tidligere har jo Beoing drevet med salg av Airbusser, så nå ser det ut som de skal tilby Embraere også


Air Canada er vel eneste ikke-737 operatøren sammen med Silk som har gått for 737-MAX, derimot har langt flere gått fra 737 til A320neo

[Glean EBG]

Originally Posted by Someone

Leser i Air Canada sin pressemelding at som endel av avtalen vil Boeing også kjøpe 20 av deres 45 E190. Tidligere har jo Beoing drevet med salg av Airbusser, så nå ser det ut som de skal tilby Embraere også


Air Canada er vel eneste ikke-737 operatøren sammen med Silk som har gått for 737-MAX, derimot har langt flere gått fra 737 til A320neo

Nå er det vel en del som hadde begge deler som går for MAX som f.eks United

[OJB]

Originally Posted by Someone

Leser i Air Canada sin pressemelding at som endel av avtalen vil Boeing også kjøpe 20 av deres 45 E190. Tidligere har jo Beoing drevet med salg av Airbusser, så nå ser det ut som de skal tilby Embraere også


Air Canada er vel eneste ikke-737 operatøren sammen med Silk som har gått for 737-MAX, derimot har langt flere gått fra 737 til A320neo

Forholdet er 60-40 i Airbus favør.

[Glean EBG]

Originally Posted by OJB

Forholdet er 60-40 i Airbus favør.

Og airbus sin NEO ble lansert en stund før boeing sin MAX.
Derfor vil jeg si det er ganske jevnt

[LN-KGL]

Det er vel mer tidspunkt for levering som avgjør hvilken type man må gå for nå.

[Someone]

Originally Posted by Glean EBG

Og airbus sin NEO ble lansert en stund før boeing sin MAX.
Derfor vil jeg si det er ganske jevnt

Justert for det har Airbus fortsatt en ledelse.

Her er forresten en god side for å følge MAX og NEO ordrer


http://www.pdxlight.com/neomax.htm

http://pdxlight.com/switch/737toneo.htm