Paris Airshow - Airbus-ordre

[LN-KGL]

Pressekonferransen kl. 10 avslørte at ILFC har bestillt 50 flere A320neo. Pressemelding her: http://www.airbus.com/newsevents/new...mily-aircraft/

Neste pressekonferranse hos Airbus blir kl. 11

[Someone]

Leasingselskapet Doric har annonsert en MoU for 20 A380, som forventes å bli firm i løpet av året

https://twitter.com/Airbus/status/346553750871232512

Etter ILFC trakk seg for endel år siden, vil dette i så fall bli det den første direkte ordren fra et leasingselskap. Men det skal sies at A380 ikke er et ukjent fly for Doric, da de har kjøpt en god del av Emirates og Singapore sine A380 som endel av en sale-leasebackavtale

[LN-KGL]

DORIC kjøper 20 stk A380
http://www.airbus.com/newsevents/new...-for-20-a380s/

[Someone]

Lufthansa bekrefter ordren på 35 A320NEO, 35 A321NEO og 30 A320

http://www.airbus.com/newsevents/new...mily-aircraft/

The Lufthansa Group has firmed up a previous Supervisory Board decision from March this year and signed for 100 A320 Family aircraft (35 A320neo, 35 A321neo and 30 A320ceo with Sharklets) at the Paris International Airshow in Le Bourget, France.

[LN-KGL]

Og da var det også offisielt at Lufthansa bestiller 100 stk A32X - 30 stk A320ceo sharklet, 35 stk A320neo og 35 stk A321neo
http://event.airbus.com/airshows/bou...-aircraft.html

[sk931]

God med denne tråd om ordre fra Airbus...lad det blive ved dem og ikke en ny hvergang nogle bestilling offentliggøres....tak
hilsen Ole

[sk931]

Håber Airbus lige tager en tur med A350èren forbi LBG...det ville været et clou for dem
Hilsen Ole

[LN-KGL]

Regner med at en dagens pressekonferanser vil inneholde nyheten at easyJet fortsetter som Airbus-kunde og dermed bestiller 100 stk A320neo + opsjon på 100 stk av samme. U2 har allerede inne en bestilling på A320ceo og der står det 35 stk igjen å levere.

Kilde: http://corporate.easyjet.com/media/l...spx?sc_lang=en

[LN-KGL]

Da har også Airbus bekreftet easyJets pressemelding:
http://www.airbus.com/newsevents/new...t-development/

[jameson82]

Da er ordren på 25 A350 for Air France/KLM bekreftet. https://twitter.com/Airbus/status/347275127538479104

[jameson82]

SriLankan bestiller 6 A330 og 4 A350 + 3 stk leased https://twitter.com/FlightDKM/status/347292068860801024

[Someone]

Og da er ordrer fra SIA på 30 A350-900 og 20 opsjoner på enten -900 eller -1000 fra noen uker siden bekreftet

http://www.airbus.com/presscentre/pr...ore-a350-xwbs/

Singapore Airlines (SIA) has increased its orders for the A350 XWB with an additional 30 A350-900s, plus options for a further 20 aircraft. The agreement firms up a commitment announced last month. Under the terms of the agreement, Singapore Airlines will be able to select either the baseline A350-900 or the larger A350-1000 when exercising the options.

[sk931]

Hvad kan forventes idag samt op til weekenden ???
Nye ordrer...A350 i Paris osv osv
Nogen der har inputs ?

Hilsen Ole

[LN-KGL]

40 stk A320neo + 20 stk A321neo til Hong Kong Aviation Capital
http://www.airbus.com/newsevents/new...mily-aircraft/

[jameson82]

United bestiller 10stk A350-1000 og konverterer de allerede bestilte 900 til 1000 (25stk)
http://www.airbus.com/presscentre/pr...1000-aircraft/

Kan dette ha vært siste Airbus ordre under dette showet siden Airbus nå tweetret dette?

Airbus secured commitments for 466 aircraft worth about $69billion during Paris Air Show.

https://twitter.com/Airbus/status/347646856718868480

[Someone]

Originally Posted by jameson82

United bestiller 10stk A350-1000 og konverterer de allerede bestilte 900 til 1000 (25stk)
http://www.airbus.com/presscentre/pr...1000-aircraft/

Sånn sett kan man si at de som hevdet United aldri kom til å ta levering av de 25 A350-900 fikk rett, men de samme personene så neppe for seg de skulle ta 35 A350-1000 istedet.
Dette blir vel også trolig det største flyet i United sin fremtidige flåte når 747 forsvinner

[Someone]

Spirit bestiller 20 A321, og konverterer 10 A320 til A321

https://twitter.com/Airbus/status/347640459650297856

Airbus holder også på å øke produksjonen av A321 fra inntill 12 til inntill 18 per måned, og var ikke lenge siden de kun klarte 6-7 av den største varianten per måned
Selv om den deler linje med de andre småbussene så er det en begrensning på hvor mange de klarer produsere den)

[LN-MOW]

Et litt bedre bilde fra UA selv ..

[Tommy777]

Originally Posted by Someone

Sånn sett kan man si at de som hevdet United aldri kom til å ta levering av de 25 A350-900 fikk rett, men de samme personene så neppe for seg de skulle ta 35 A350-1000 istedet.
Dette blir vel også trolig det største flyet i United sin fremtidige flåte når 747 forsvinner

Hva er egentlig maks pax i en 4 class versjon ala United? United har plenty med ruter der de lett fyller opp 747, noe som ikke lover godt for priser i fremtiden

[Dag Viking]

Originally Posted by Tommy777

Hva er egentlig maks pax i en 4 class versjon ala United? United har plenty med ruter der de lett fyller opp 747, noe som ikke lover godt for priser i fremtiden

Den blir nesten så stor som 77W, men litt smalere. BA har en konfigurasjon som ligner litt på UA sin, så rundt 300 seter.
Jeg vil ikke bli overrasket om 777-9X vil være et aktuelt fly for UA, rundt 15% større enn 350-1000 (10Y med bredere seter enn dagens 77W)