MD i Europa

[Oluf Air]

Ser at SAS sin siste MD-87 går ut av flåten 1 september.

Utrolig trist!!


Hvilken selskaper i Europa i dag har egentlig MD igjen?

SAS og ...?

[Dreyer]

Usikker på om Alitalia har noen igjen, men DAT har vel MD87(?).

[jefi99]

AZ har nogle, og det har Meridiana også. Ellers må du på charterferie - Bulgarian Air Charter har i hvert fald også nogle stykker.

[Tertit54]

Originally Posted by Oluf Air

Ser at SAS sin siste MD-87 går ut av flåten 1 september.

Utrolig trist!!


Hvilken selskaper i Europa i dag har egentlig MD igjen?

SAS og ...?

så presset Sas er på antall fly noen ganger så synes jeg det er rart at de har planlagt å sende de siste maskinene over til Usa nå, før de har fått Indigo Airbussen på plass ??

[LN-MOW]

Sommeren er over - noen av sesongrutene stenges eller trapper ned .. samme med charter. Litt mer å gå på nå.

[Glenn]

Originally Posted by Dreyer

Usikker på om Alitalia har noen igjen, men DAT har vel MD87(?).

Alitalia har åtte MD-82 igjen iflg. Wikipedia, men disse skal ut i løpet av året.
DAT har en MD-83 og en MD-87, men disse brukes kun til ad-hoc charter.

[RolfL]

Spanska IMD Airways och Swiftair har ett antal , i Rumänien finns en del (Ten Airways/Jetran/Medallion Air) , i Grekland hos Sky Wings Airlines + några operatörer i Ukraina. De flesta av maskinerna används väl i ACMI/charter-trafik.
Själv såg jag rumänska YR-OTN i trafik i Nice häromdagen men vet inte för vem man flög.

[Dash]

Originally Posted by Tertit54

så presset Sas er på antall fly noen ganger så synes jeg det er rart at de har planlagt å sende de siste maskinene over til Usa nå, før de har fått Indigo Airbussen på plass ??

Der er vel et par busser som er rett rundt hjørnet. Og SAS har vel litt reservekapasitet å gå på når det gjelder kortdistanseflyene. Langdistanseflyene derimot er en annen historie