Lufthansa struntar i rekommendationer från ARN

[Savipix]

Vägrar betala familj för missad bröllopsfest Anrika flygbolaget Lufthansa struntar i nästan två tredjedelar av alla fällningar i allmänna reklamationsnämnden, ARN. Det visar siffror som SVT Nyheter tagit del av.

nrika flygbolaget Lufthansa struntar i nästan två tredjedelar av alla fällningar i allmänna reklamationsnämnden, ARN. Det visar siffror som SVT Nyheter tagit del av.

[LN-KGL]

Siden Savipix glemte det, her linkene til artikkelene hos SVT:

http://www.svt.se/nyheter/sverige/lu...kommendationer

http://www.svt.se/nyheter/sverige/mi...ras-ersattning

Det bør vel i rettferdighetens navn nevnes at det er to flyselskap på denne listen over de som ikke følger beslutningene i Allmänna reklamationsnämnden i 2011, og da er det vel naturlig at Ryanair topper listen med 41 av 63 saker de ikke tar til etterretning (65%). På andre plass kommer da Lufthansa med 57 fellende dommer og 36 tar de ikke til etteretning (63%). Alle resterende fellende dommer til fire andre flyselskap har alle blitt tatt til etteretning.

Selskap | fellende dom | ikke fulgt dom
Ryanair | 63 | 41
Lufthansa | 57 | 36
KLM | 41| 0
SAS | 29| 0
Norwegian | 25 | 0
Air France | 7 | 0

Her er flere tall fra ARN for 2011:
17,9% av alle anmeldelser gjelder Reiser*
24,5% av alle fellende beslutninger kommer fra Reiser
23,7% av de som ikke følger beslutingene kommer fra Reiser
ARN har delt opp sine klager i forskjellige kategorier Bank, Bosted, Båt, Elektronikk osv

Med andre ord, medhold i anmeldelse er overhyppig i reisekategorien, men så er det å følge beslutningen litt bedre enn gjennomsnittet.

22,6% av klagene som fikk medhold innenfor Reise-kategorien var knyttet til flyselskapene. 27,9% av de sakene som ikke har fulgt dommen innen Reise-kategorien tilhører Ryanair og Lufthansa.

Hvis en ser på antall saker som fikk medhold i ARN så utgjorde flyselskapene 5,5% av totalen og 6,6% av de som ikke tok dommen til etterretning.

Spørsmålet så er om flyselskapene stikker av med mer eller mindre andel enn 5,5% av nettoinntekene til hver enkelt? Det er vanskelig å si hvordan det er i Sverige, men jeg mistenker at andelen er lavere enn det. Da er det faktisk ikke noe annet å si enn at en så velregulert bransje som flyselskapene er mindre "lovlydig" enn gjennomsnittet. Ryanair og Lufthansa sverter æren til flybransjen med å ikke akseptere vedtak, og siden de to selskapene også er overhyppige i fellende dommer/fraktet passasjer er de sammen med kanskje KLM de som ikke aksepterer disse gitte regler i Sverige.