AirAsiaX legger ned Europa og India

[Someone]

Da var det slutt på satsingen til Europa for AirAsiaX. London og Paris legges ned, itillegg til India, og de vil fokusere på flyginger innen Asia og Australia

http://www.flightglobal.com/news/art...rvices-366820/

Malaysian long-haul low-cost carrier AirAsia X is suspending its services to London Gatwick and Paris Orly, as well as its flights to Mumbai and New Delhi

Nok en gang viser det seg at LCCer sliter på de virkelig lange rutene

[Bizflyer]

Men de skal fortsette med å fly til Australia?
Nokså langt det også da!

BF

[Egenes]

Originally Posted by Someone

Da var det slutt på satsingen til Europa for AirAsiaX. og de vil fokusere på flyginger innen Europa

Sense. This makes none.

Noen som har prøvd X? Sett noen bilder og greier fra kabinen, ser jo nytt og fint ut. Men tviler på at det er noe særlig god plass?

[LN-TIB]

Originally Posted by Egenes

Sense. This makes none.

Noen som har prøvd X? Sett noen bilder og greier fra kabinen, ser jo nytt og fint ut. Men tviler på at det er noe særlig god plass?

Feilen har vel vært Orly og Gatwick/Standsted. Menigmann er vant til Heatrow og CDG på LH til asia.

[Futura]

Det virker som om AirAsia X gjør det godt i Asia. De skal lease 6 maskiner fra ILFC med leveranse i 2013-2014 noe som medfører at de får 7 nye maskiner hvert av årene. Leasing perioden er 10år. De kommer i 12+365 konfig.
http://www.flightglobal.com/news/art...m-ilfc-375324/

Skal lure seg på når AirAsia X kommer tilbake til Europa?

10 år leasing. Når disse skal leveres tilbake i 2023-24 så er det vel uansett på tide å skaffe seg noe mer moderen i form av A350 eller B787

[Utflyttet]

Jeg har aldri sett så nøye på de, men når man titter her:

http://www.airasia.com/ot/en/flighti...ium_fares.page

og ser hva man må ut med for et bra sete (og mindre service) for så lange strekk.

-A