Emirates A380 i nødlanding

[jefi99]

En A380 fra DXB på vej til YYZ måtte ned i Ottawa, da den var ved at løbe tør for fuel.

http://www.ottawacitizen.com/news/Gi...968/story.html

Edit: Eftersom piloten har kaldt "Mayday", er der vel ingen tvivl om at det var en nødlanding, og at situationen var alvorlig!

[Kanon]

Å nesten gå tom for drivstoff er nok hakket mer alvorlig enn å miste en motor, så nødlanding er nok på sin plass her.

[Fredrik KH]

Hvordan er det mulig at kapteinen venter så lenge, og må til slutt kalle mayday for han har for lite fuel? Bør han ikke se at han vil få for lite fuel litt tidligere sånn at han kan gjøre dette litt mindre dramatisk?

[Superhai]

Det virker som det er litt ulike versjoner på ulike medier, men det virker som man har påbegynt landingen på YYZ, men så gjort en go-around og dermed pga dårlig vær så var muligheten for neste forsøk ikke mulig før man hadde for lite fuel og dermed bestemte vel kapteinen seg for YOW...

[C130]

Sikkert grunnet heftig motvind.
Vi kom fra VCE i går, og hadde ground speed ned i 694 kmh oppover mot AMS.
Har fløyet denne turen "utallige" ganger før men aldri brukt 1 time og 40 minutter før.

[Solguden]

De er ikke nesten tom for fuel når man kaller fuel emergency. Det må man kalle med en gang man oppdager at man kommer til å lande med mindre enn final reserve og det man evt. trenger i tillegg til det. Så på en så lang tur har flyet MASSE fuel igjen når det lander, men ville hatt for lite når det kom frem.

[jefi99]

AVherald er vågnet op, og postet nyheden:
http://avherald.com/h?article=45083bf7&opt=4353

[fjasebase]

Det er bedre å melde emergency enn å ikke gjøre det. Var jo det som skjedde med Avianca på JFK tidlig 1990-tallet. De brukte aldri ordene "fuel emergency"