Når er OSL full?

[haavig]

Har lest en del ganger at kapasiteten er sprengt morgen og ettermiddag, og at slots på disse tidene ikke er å oppdrive på OSL.

Er det rullebane eller terminalkapasitet som er flaskehalsen?

Og i hvilke tidsrom på dagen er det konkret?

[Wig-wag]

Originally Posted by haavig

Har lest en del ganger at kapasiteten er sprengt morgen og ettermiddag, og at slots på disse tidene ikke er å oppdrive på OSL.

Er det rullebane eller terminalkapasitet som er flaskehalsen?

Og i hvilke tidsrom på dagen er det konkret?

Spør du meg, svarer jeg security-sjekken

[Thomas]

Trangest er det vel mellom 05:00 - 09:00 på morningen og 15:00 - 19:00 på kvelden. Spesielt nå i byggeperioden kan det være en real utfordring for alle aktører, spesielt handling til å få fly på rute med bussing i alle retninger, for lite busser, én stakkars sjafør som skal kjøre 4 crew samtidig, men plass til 2 osv osv..

Det er mye som kan, og må gjøres før man går løs på rullebane #3 ihvertfall.

[BU662]

Originally Posted by Wig-wag

Spør du meg, svarer jeg security-sjekken

Pluss apron space eller dette hva man vil kalle oppstillingsplasser. Selv om man klare a tvinge mer pax gjennom dette terminal (teoretisk sikkert mulig med smarte lösninger, IT, Priority, Pax-Profiling), sa ma man plassere de flyene noen sted. Excessiv fjernparkering kan vaere en lösning, men service-nivea synker betydelig dersom man bruker eksessiv bussing.

[Someone]

Originally Posted by Wig-wag

Spør du meg, svarer jeg security-sjekken

Må si meg uenig. Stort sett er køen rask i sikkerhetskontrollen og de gangene det er kø så skyldes det stort sett for få folk på jobb.
Kan knapt nok huske å ha ventet mer enn 5 minutter for å komme i gjennom de siste par årene

[RSL]

Toalettene litt utover i utelandspiren har alltid lang kø. Og på grunn av for lav bemanning, har passkontrollene noen ganger lang kø. Ellers har jeg aldri, bank i bordet, opplevd at det har vært mangel på noe, hva gjelder gater, innsjekkingskranker, bagasjebånd, og så videre.

[LN-MOW]

Toalettforholdene på OSL er latterlige. I tillegg har man ikke tatt høyde for at folk gjerne vil passe på håndbagasjen sin mens de er på do - det er jo altfor trangt.

[flybilletterbillig]

En ting som plager meg i Oslo Lufthavn er at det er bare få plasser. Mye av den sittende plassen gis til restauranter og flere gater har bare 30 stoler mens det er langt flere passasjerer som tar det flyet.
Jeg har mistet tellingen ganger at jeg har sittet i gulvet.

[Wig-wag]

Originally Posted by Someone

Må si meg uenig. Stort sett er køen rask i sikkerhetskontrollen og de gangene det er kø så skyldes det stort sett for få folk på jobb.
Kan knapt nok huske å ha ventet mer enn 5 minutter for å komme i gjennom de siste par årene

Nei, det virker nok bare sånn.

Men har du tatt med den tiden du går i sikk-sakk mellom sperrebåndene i de 5 minuttene?

(Jeg vil få rette oppmerksomheten til i første innlegg, og det gjelder fortsatt).

[Discus]

Originally Posted by Wig-wag

Men har du tatt med den tiden du går i sikk-sakk mellom sperrebåndene i de 5 minuttene?

Har opplevd kø ut fra wig-wag sikk-sakk-båndene, men med alle sluser åpne ble det egentlig bare et jevnt sig hele veien som ble unnagjort på 7-8 minutter. OSL er IMHO en av de bedre flyplsssene i Europa når det gjelder security (ser bort fra "fast-fast" track o.l.)

[DYflyer]

Originally Posted by Discus

Har opplevd kø ut fra wig-wag sikk-sakk-båndene, men med alle sluser åpne ble det egentlig bare et jevnt sig hele veien som ble unnagjort på 7-8 minutter. OSL er IMHO en av de bedre flyplsssene i Europa når det gjelder security (ser bort fra "fast-fast" track o.l.)

Enig. Tror nok snittet mitt ligger på en 2-3 minutters kø på OSL. Kan ikke huske sist jeg brukte nevneverdig over 5 minutter.

[Toffen]

Originally Posted by DYflyer

Enig. Tror nok snittet mitt ligger på en 2-3 minutters kø på OSL. Kan ikke huske sist jeg brukte nevneverdig over 5 minutter.

Vi har gjort mange målinger av ventetid i sikkerhetskontrollen. I de travleste tidene på døgnet ligger gjennomsnittstiden på ca. 3:30.

[adlerauge]

Bagasjeanlegget kan bli en flaskehals. Det er ikke nok binger til å ta i mot all bagasjen i peak om morgenen. SGH får blant annet problemer med å skille lokal og transfer. I tillegg er tranferanlegget underdimensjonert. Det kan også ta lang tid å få inn bagasjen på ankomst innland ettersom det i sommer kun blir ett ankomstbånd og en karusell.

[Someone]

Originally Posted by adlerauge

Bagasjeanlegget kan bli en flaskehals. Det er ikke nok binger til å ta i mot all bagasjen i peak om morgenen. SGH får blant annet problemer med å skille lokal og transfer. I tillegg er tranferanlegget underdimensjonert. Det kan også ta lang tid å få inn bagasjen på ankomst innland ettersom det i sommer kun blir ett ankomstbånd og en karusell.

Antar det er i forbindelse med T2 de må stenge her? Eller hva er det de skal gjøre sidn de må stenge deler av bagasjemottak på innland?

[Edricson]

Originally Posted by adlerauge

SGH får blant annet problemer med å skille lokal og transfer.

Enig. Opplever relativt ofte at bagasjen kommer i andre eller tredje "pulje", noe som er kjempeirriterende når en må stå og se nervøst på klokka (flyet til TOS skal jo ikke vente) mens all bagasjen merka til OSL flytter forbi.

[vadheim]

Mine erfaringer med OSL er stort sett positive, men har noen punkter som jegskulle ønske kunne blitt bedre i fremtiden.

-Toaletter - disse er for trange stort sett overalt. Noe bedre i underetasjen ved taxfree samt ankomst ellers latterlig trange.
-Plass i utenlandspiren på non-Schengen - til tider svært trangt nå 2 USA maskiner skal ut + UK, Russland, Tyrkia, Thailand mm.
- Passkontroll på utland - latterlig trangt og dårlig logistikk sammenlignet med andre flyplasser.
- Transfer utland - virker underdimmensjonert og neglisjert hva gjelder kapsitet og fremtidig behov.
- Togstasjon - hvorfor er ikke perrongene innebygd i vinterlandet Norge? Her kunne vel togstasjonen vært plssert i kjelleren på terminalen eller med et overbygg som gjorde det litt triveligere å ankomme Norge...

Ellers er flyplassen bra

[espeno]

Originally Posted by vadheim

- Togstasjon - hvorfor er ikke perrongene innebygd i vinterlandet Norge? Her kunne vel togstasjonen vært plssert i kjelleren på terminalen eller med et overbygg som gjorde det litt triveligere å ankomme Norge...

Togstasjon bygges om og "ny" skal i følge osl.no være klar våren 2017. Står mer om det her.

[RSL]

Originally Posted by vadheim

- Togstasjon - hvorfor er ikke perrongene innebygd i vinterlandet Norge? Her kunne vel togstasjonen vært plssert i kjelleren på terminalen eller med et overbygg som gjorde det litt triveligere å ankomme Norge...

Synes jernbanestasjonen på OSL er noe av det mest velykkede ved hele prosjektet. Det er problematisk å få underetasjer til å virke hyggelig. Men her har de virkelig klart det! Luftig og ryddig.

[robertaas]

Idag opplevde jeg 25 minutters lø på "fast track" og køen vokste raskt da jeg kom. Den gikk til "H" da jeg kom. Da jeg kom til billettsjekken for køen kom det fram en som sa at køen gikk til enden av bygget og "rundt hjørnet". Kun én sluse var åpen.

Samtidig hadde de opprop med baklagelser på at det var 15 minutters ventetid i den vanlige sikkerhetskøen.

[Dash]

Originally Posted by robertaas

Idag opplevde jeg 25 minutters lø på "fast track" og køen vokste raskt da jeg kom. Den gikk til "H" da jeg kom. Da jeg kom til billettsjekken for køen kom det fram en som sa at køen gikk til enden av bygget og "rundt hjørnet". Kun én sluse var åpen.

Samtidig hadde de opprop med baklagelser på at det var 15 minutters ventetid i den vanlige sikkerhetskøen.

Er alle begynnt å fly eco-extra etter SAS senket prisen