Takk for hyggelige tilbakemeldinger.
Ingen ting er statisk i luftfarten, og 15-20 års sammenhengende gode resultater i den skandinaviske gruppen gir ingen garanti. Utfordringene har for det meste ligget i UK.
Man har 1500 timer som minstekrav, men det er lov å søke for alle. Personlig skikkethet / intervju / referanser og ikke minst en god sim.test har tidligere gitt plass til søkere også under grensen. Og for de som plukkes ut, har man til nå betalt rating på A320/1 ( om man ikke har fra før ) og gitt lønn under utdannelsen fra dag en. Jeg tror det er det siste luftfartsselskapet i Skandinavia som gjør dette? Etter et par år på short houl kan man typisk søke A330 mixed fleet. Jeg kjenner ikke til om det er varslet nytt kurs. Interesserte bes kontakte skoleavdelingen,
CPH. Betingelsene er fremdeles de klart beste innen skandinavisk luftfart, og kontraktspiloter er ikke et tema. Ut over dette er det dessverre ikke adgang til å publisere overenskomsdetaljer på nettet. 7-8 baser over hele Skandinavia.
Tally-Ho