Quote:
Originally Posted by Northrider
Det er riktig. Jeg tenkte mest på det som gikk oftest i døgnet på Gardermobanen frem til F LIRT, som var Type 72 og 70. De topper på 160 km/t. Type 69 gikk avogtil og klarer 130. |
Type 69 gikk ikke bare av og til. Gardermobanen ble åpnet i 1998, og type 72 ble levert først i 2002, så i de fire årene ble det benyttet kun type 69 på strekningen Eidsvoll-Kongsberg. Aner ikke hvordan fordelingen var etterpå, men har selv reist med begge typene til/fra Gardermoen fram til Flirt tok over, og
NSB har fortsatt mange flere togsett av type 69 enn av 72.