Quote:
Originally Posted by SQ321
Nå tenker jeg høyt her men det er ikke slik at DY sin interesse for dette har sammenheng med samarbeid de har diskutert med JetBlue for et par år siden (eller evt andre) og at de er interessert i gå videre? DY lander på domestic der eksempelvis JetBlue eller Southwest har sine ops så vil det være praktiske årsaker ved pre-clearance som forenkler transfer for både selskapene og også til dels de reisende?
|
Akkurat det med transfer videre inn i USA burde også være en fordel for
SAS og StarAlliance. Nå må man jo ha vesentlig lenger transfertid der borte, noe som gjør at jeg velger transfer i Europa og ikke USA