Litt skadefryd får det vel nå være når man ser dette og husker du som nylig meldte "overgang" til BA etter
SAS gjorde noen nødvendige justeringer for Eurobonus (dog tok litt hardt i)
Men som der så tror jeg det er fornuftig av flyselskapene og forsøke i større grad matche opptjening og status med revenue, kontra antall kilometer med rævva i setet. Selv om det selvsagt går utover de som strever for og oppnå status for en veldig billig penge.
Nå får jeg jo opptjening etter gammeltabell, men når jeg nå f.eks flyr
OSL-
LHR for 395kr om noen uker, så kan jeg ikke si det er direkte urettferdig at en slik billett knapt nok gir opptjening