PAL som i fjor ble fjernet fra svartelisten til EU etter 15 år hadde også planer om å utvide til flere destinasjoner i Europa ble det sagt ved lansering i fjor av London - Amsterdam, Paris, Roma, FRankfurt har vært nevnt.
Beinhard konkurranse til
MNL fra midt-østen og andre asiatiske aktører. Markedet er også svært lav yield, så sjangsene for nye selskaper med direkte ruter til Europa er liten.
Lufthansa stengte vel Manila i 2008, husker ikke om det var via Kina på slutten.