Enkelt og greit spørsmål...Vil et lyntog i Norge, for eksempel mellom Trondheim og Oslo føre til at for eksempel Værnes får flere direkteruter til utland (innlandet), siden
TRD-
OSL vil få hard konkurranse og transfer-markedet ut fra
OSL vil bli svekka iform av dårligere conections og alle de som bare skal til Oslo og omegn. tar toget, slik at det blir mindre på flyet --> lite lønnsomt med så mange avganger, som igjen fører til at små (fly)ruter vil bli etablert ut ifra eksempelvis
TRD,
BGO,
SVG osv., eller tar jeg feil?
SETT at det BLIR en bane, uansett pris osv...Altså, dette hvis den blir/er en lyntogbane
Eksempel på lyntog, Trondheim-Oslo...
http://www.nrk.no/trondelag/norsk-ba...omt-1.11941216