Quote:
Originally Posted by Mjolnir
En liten forskjell: SAS operated har (i hvertfall på papiret) vanlig SAS-servicekonsept. Germanwings (og Hop?) er lavprisavdelinger med forenklet konsept.
Min høyst ukvalifiserte analyse er at man kutter servicenivået på ruter utenom hubbene hvor man vinner kunder enkelt og greit ved å fly direkte. På hubbene konkurrerer man med "alle" om transfertrafikken, noe som krever et bedre produkt. |
Sant, sant.
Men det kan være at det skandinaviske markedet ikke er klar for dette på samme måte som det hollandske eller franske. Men jeg vet jo ikke, bare tror.