Quote:
Originally Posted by Discus
Antar det ikke er kuldegrader og snø det er snakk om, men heller ytelse ifht. banelengder m.v. Det er jo forskjell på vinterops på 3 km bane uten hinder og kortere baner med hinder o.l. Alta er vel problematisk med en full 737-800 i dag hvis føret er dårlig og vinden er feil?
|
Men A320 anløper jo de fleste flyplasser i Norge allerede. Charterselskaper og andre. Jeg har vanskelig for å tro at det å operere A320 på norske flyplasser skulle være et stort problem. På noen flyplasser, med kort rullebane kanskje, men trenger en A320 lenger rullebane enn f.eks en 738?