Quote:
Originally Posted by Øivind
Har du noen kilde på det? Har aldri hørt at de skulle ha dårligere performance på vinterføre. AY bruker sine på finsk innenriks, det samme gjør f.eks Aeroflot på det som antagelig er verdens tøffeste vinterføre.
|
Antar det ikke er kuldegrader og snø det er snakk om, men heller ytelse ifht. banelengder m.v. Det er jo forskjell på vinterops på 3 km bane uten hinder og kortere baner med hinder o.l. Alta er vel problematisk med en full 737-800 i dag hvis føret er dårlig og vinden er feil?