Flyprat - View Single Post

LN-BRK · 21-04-2006, 21:36

Lurer på hva Randi Flesland tenker nå. Det er jo en grov feilberegning å gå fra å ha et overskudd på 70 flygeledere i fjor høst, til nå å ha et underskudd på 100 stk. I Dagsrevyen kom det frem at Avinor gjør hva de kan for å få de som har planlagt å flytte til utlandet og jobbe der, til å bli værende i Norge. Et klipp fra dagens NOTAM sier vel litt om situasjonen:

DUE TO STAFF SHORTAGE AT BODOE ATCC, THERE WILL IMPLEMENTET RATE 0 IN
FOLLOWING SECTORS WITH EFFECT FROM 26.MARS
SECTOR CENTRAL RATE0 0000-0100Z
SECTOR SOUTH RATE0 0100-0200Z
THERE WILL BE NO ATS SERVICE DURING THESE PERIODS, EXCEPT IN CASE OF
EMERGENCY, SEARCH AND RESCUE OR HOSPITAL FLIGHTS.
OPENING AND CLOSING OF FLIGHT PLAN WILL ONLY BE ACCEPTED VIA
TELEPHONE DURING THESE PERIODS.

Fløy fra Bodø til Oslo forrige uke, og ble da holdt igjen på rullebanen i 15 minutter før avgang pga. staff shortage, i tillegg ble vi sendt langt inn i Sverige (lenger enn normalt) for å unngå mest mulig av norsk luftrom.

21-04-2006, 21:36	#2
LN-BRK ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Posts: 1,297	Replying to Topic 'Nyheter/pressemeldinger fra Avinor' Lurer på hva Randi Flesland tenker nå. Det er jo en grov feilberegning å gå fra å ha et overskudd på 70 flygeledere i fjor høst, til nå å ha et underskudd på 100 stk. I Dagsrevyen kom det frem at Avinor gjør hva de kan for å få de som har planlagt å flytte til utlandet og jobbe der, til å bli værende i Norge. Et klipp fra dagens NOTAM sier vel litt om situasjonen: DUE TO STAFF SHORTAGE AT BODOE ATCC, THERE WILL IMPLEMENTET RATE 0 IN FOLLOWING SECTORS WITH EFFECT FROM 26.MARS SECTOR CENTRAL RATE0 0000-0100Z SECTOR SOUTH RATE0 0100-0200Z THERE WILL BE NO ATS SERVICE DURING THESE PERIODS, EXCEPT IN CASE OF EMERGENCY, SEARCH AND RESCUE OR HOSPITAL FLIGHTS. OPENING AND CLOSING OF FLIGHT PLAN WILL ONLY BE ACCEPTED VIA TELEPHONE DURING THESE PERIODS. Fløy fra Bodø til Oslo forrige uke, og ble da holdt igjen på rullebanen i 15 minutter før avgang pga. staff shortage, i tillegg ble vi sendt langt inn i Sverige (lenger enn normalt) for å unngå mest mulig av norsk luftrom.