Quote:
Originally Posted by LN-MOW
Ikke alle kunder som tar levering med en gang. En del kinesiske 788'er som drøyer. Air India og Qatar er også litt ujevne. I tillegg har det jo vært gjort en del modifiseringer. Man regner ikke med å levere mer enn 7 eller 8 i juni heller, men mellom 110 og 120 totalt i 2014.
|
Itillegg klarer ikke produsentene ferdigstille er likt antall hver måned, selv om antallet som ruller ut av monteringshallene er konstant. Man ser dette både hos Airbus og Boeing, primært på widebody. Se f.eks på A330 og A380 tillegg til 787