Quote:
Originally posted by Tertit54
Som "vanlig" tar denne Stordalen litt for kort sats når han hopper. Vel er han storaksjonær i Norwegian og skulle ja inntresse av å legge ned sin konkurrent. Til det kan man bare si at det er det markedet som bestemmer, og ikke han. Det er fri konkurranse i luften i Norge og Norwegian må gjerne opprette så mange ruter de ønsker,hvis de kan greie å få økonomi i det. Resultatet ser vi allered nå: Norwegian kun på de lukrative rutene i Norge og deres ekspansjon skjer mot utlandet og i utlandet. Man kan si mye pent om Kjos og Norwegian men de de driver( som feks Ryanair og Easyjet) å melker et godt marked, men SasBraathens tar "ansvar" og beflyr også de stedene som Norwegian ikke (har økonomi til) å befly.
Nård et gjelder bedriftskulturen i Sas så er det helt riktig at den ike er bra. Her er det mye innelåst frustrasjon og inkompetente ledere som har mye mere trøbbel i vente om ikke dere holdninger endrer seg SNART !
|
Spørs om ikke du også tar munnen for full. Er Stordalen storaksjonær i Norwegian? Han hadde aksjer en stund, men mener han solgte seg ut.
Nåsier vel artikkelen minimalt om ruter etc som du kommenterer, men tar for seg ledelsen og integreringen som har skjedd i
SAS Braathens...eller retter sagt mangel på sådan. Og med dine to siste linjer så er du jo egentlig ganske så enig med Stordalen.