Quote:
Originally Posted by Jamesbond_ppk
Garantert!
|
En leser er nok!
Fra vi oppdaget tilbudet til det gikk ut på dato var det bare et par dager, så dermed ble følgende reiserute sydd sammen i løpet av et kvarters tid en mørk kveld i desember:
CAI-
DOH-
SLL-
DOH-
CAI-
DOH-
OSL i C+F.
Da gjensto det bare å finne ut hvordan man skulle komme seg til Cairo. Det er mange måter å komme seg til Cairo på, men hva kan vel være bedre enn å se hvordan det er å fly med EgyptAir dit? MS har en rute mellom
CPH-
CAI, og prisene i C var ikke så verst. Vi sjekket prisen fra
OSL også, det var omtrent identisk. Vi har kun hatt en flytur med MS tidligere, på 5th freedom-ruten mellom
KUL-
BKK, som vi synes var helt greit, så vi tenkte at vi fint kunne klare oss et par timer uten sprudlevin på veien ned. Hva i granskauen tenkte dere da, er det sikkert mange som lurer på. Vi lurte på det selv noen sekunder før vi booket
OSL-
CPH-
CAI på EgyptAir sin nettside, med
SAS Plus i codeshare mellom
OSL-
CPH, og MS C mellom
CPH-
CAI. Champagne kom det til å bli nok av likevel
Vi booket ikke gjennomgående billetter, bookingen ble delt opp i
CAI-
DOH-
SLL-
DOH-
CAI og
CAI-
DOH-
OSL, hvilket betydde at vi måtte legge inn god tid til videreforbindelsene våre. Sikkert kjedelig å bli stående igjen på bar bakke i
CAI om man blir forsinket. QR selger sine C-seter som F-seter på regionale ruter,
CAI-
DOH og
DOH-
CAI er booket som F, men man får C sete med F bagasjekvote, service og servering. Ganske artig.
Alt av vinterklær ble lagt igjen hjemme, før vi tok en taxi til stasjonen og til toget som skulle ta oss til
OSL. Begivenhetsløs tur som gikk på skinner, mens man drakk glovarm automatkaffe, kikket ut på et snødekket landskap og drømte om sol og varme...
Prøvde først innsjekksautomaten, men den ga oss bare beskjed om å gå til innsjekking. Dermed gikk vi til
SAS-skranken. "Skal dere til Egypt? Da er det charter." Tydeligvis ikke vanlig at folk reiser nedover dit på rutefly.. Vi fikk omsider sjekket inn, men kun på
OSL-
CPH. Videre innsjekking måtte gjøres i transferdesk på
CPH. Bagasjen ble derimot sjekket gjennom hele veien. Går visstnok greit selv uten boardingkort.
Så ingen åpen fasttrack gjennom sikkerhetskontrollen, så vi gikk i den vanlige køen, som slett ikke var noen kø denne morgenen. Kun 2-3 foran oss, så det var ikke noen ventetid. Vi ble begge plukket ut til vilkårlig ekstra beføling, av med sko og stå med armene ut. Å ta av seg skoa i sikkerhetskontrollen og deretter måtte traske rundt i sokkelesten på den møkkete matta der er ikke akkurat noe man setter pris på. Kunne godt vært et litt renere område for denslags. Deretter var det 5 minutter intens glaning på plastikkposen med flytende ting i.. "Er den 100ml..? Den ser så stor ut. Åh, det står 75ml på den. Men den kan vel ikke være bare 75ml når den er så stor?" Og så videre. Av og til begynner man å lure...
Fikk tatt ut litt USD før vi vandret gjennom taxfreehelvetet.. (trenger ikke utdype hvorfor vel..), deretter raskt opp i loungen for en bitteliten matbit før avgang til København. Vi besøker ikke
SAS Business Lounge så veldig ofte, og det som var en gledelig overraskelse var oppussinga siden sist vi var der. Utvalg av mat og drikke var derimot like håpløst dårlig, og strengt tatt er det ingenting der som frister i det hele tatt.
Var dumme og satte oss ved siden av TV'en med en kopp kaffe. Ikke lenge etter kommer en av de ansatte med 2 gjester på slep, skrudde på 3-mila og opp med lyden. Gjestene fikk fjernkontroll med beskjed om å bare skru opp lyden mer hvis de ville det. Gjestene var visstnok ikke så veldig interessert i TV'en likevel. Er muligens sær og veldig lite interessert i langrenn, men det hadde kanskje vært greit å ha lyden på et litt lavere volum på et sted som er ment for å slappe av før man reiser.
Nuff bitsjing! Blir mer av det senere
