[Redcap]

Det jeg finner rart her er at NKF sier at de tilbydde en punktstreik men at SASBraathens avviste dette.. og dermed skyver NKF fra seg ansvaret. Det er jo slik at i alle tarifforhandlinger er det fagforeningen som bestemmer hvem de vil ta ut i streik. NKF trengte ikke ta ut alle sine medlemmer og kunne for eksempel valgt å starte med 10% og dermed ikke rammet passasjerene så mye. Senere i konflikten kunne de tatt ut flere medlemmer

NKF har oppnådd det de ville og jeg unner dem dette men samtidig har SASBraathens blitt satt kraftig tilbake. Veien er praktisk tatt ryddet for DY og andre aktører.