Quote:
Originally Posted by Dag Viking
Skal man fly frem og tilbake i samme vindforhold, så vil alltid null vind være det mest gunstige. Medvind ene veien er aldri nok til å dekke inn det man taper i motvind. Et lite problem med jet, men stort problem med småfly eller helikopter dersom det blåser litt mer enn noen få knop. Beklager avsporing.
|
Hei!
Det var spennende.
Om (og evt når) du skulle ha tid og anledning, ville det være interessant å høre om hvorfor motvind er mer negativt enn medvind er positivt.