Quote:
Originally Posted by The Ticketor
Det jeg har kunnet finne ut er følgende:
Konfig på A380 skal bli F8/J52/Y457. Seter i Y og J sies å bli de samme som er på B787, og det virker jo logisk.
|
Bør ikke Y kunne bli litt bredere da 3-4-3/2-4-2 i A380 gir endel mer plass i bredden enn 3-3-3 i 787
Quote:
Originally Posted by Peppep
Er det ikke litt merkelig med bare 60 premiumseter? Trodde QR var bra på kunder med høy yield. LH har 106 (8F+98C), BA 111 (14+97 og kun 303 vanlige seter pga Y+), EK 90 (14+64) osv.
|
Kommer vel litt an på hvor de skal bruke maskinene, samt ser man på deres 787 er heller ikke de veldig premium heavy