Den var bare leid inn for noen år, så det var trolig eieren som ville det av forsiktingsårsaker. Så fort maskinen er innlemmet i flåten av LT, er den som hvilken som helst annen maskin. Hvis instrumenteringen av en eller annen grunn er drastisk forskjellig fra de andre maskinene, må pilotene ha en 'differences training' som vanligvis er fort unnagjort.
Men dette er generelt - mulig noen av gamlegutta husker mer konkret. BU hadde vel to -200'er som aldri var på norsk register. Denne og l/n 164.
http://www.planespotters.net/Product...thens-SAFE.php