Quote:
Originally Posted by CFM
OK, da stiller jeg spørsmålet anderledes. Hva er hensikten med å skille ut AOCet i et eget driftsselskap?
|
Det 'norske'
AOC'et er ingen endring fra i dag. Man oppretter EU-
AOC'et for å kunne fly fritt i markeder man ikke kan fly med EØS-
AOC - som f.eks. Tyskland-Tyrkia.
Ser klart fornuften i dette som det er skissert. Det gjenstår å se om teori og praksis vil matche.