Quote:
Originally Posted by krølle
Vel, kunne du heller kommet med loadfaktor, og gjennomsnitts inntekt pr billett for de 2 selskapene så kanskje det hadde sett annerledes ut
|
Jeg synes ikke vi hører annet enn at det er omtrent like billig å fly med andre selskaper til både
BKK og
NYC så jeg er usikker på relevansen av kommentaren din (alternativt, at det ikke er slik at det er like billig å fly med andre enn DY).
Hva angår load factor så tar vel en 752 rundt 170 pax hos UA? Ergo, er kabinfaktoren hos UA da rundt 68% og rundt 79% hos DY. I tillegg er nok enhetskostnaden på en B787 lavere enn på en B752.