SAS har et automatisert system som lager flightplan. Av og til filer de denne ruten. Pilotene og
ATC skjønner ikke hvorfor.. pilotene maser da gjerne om mere direkte (gjerne mot
TNO). Problemet er at de da kommer inn anderledes enn planlagt i dansk luftrom og det aksepteres ikke uten videre.. Er man tidlig ute kan det sendes en endring av flightplan, men ofte er det ikke tid til det og det ender opp med at de må fly rundt dansk luft til de er nede ved Gøteborg..
Men det er sjelden noen god logikk i at et fly over Sola skal fly via Svergie Kastrup. Men vi ser av og til at de flyr vi Sverige fra Flesland.