Re: Norwegians erstatningsfly på longhaul (A340)
Vanligvis vil en høyere ci (cost index) gi høyere fart, men også et høyere fuelforbruk pr time. Så det å sette ci til -30 hørtes noe merkelig ut i denne sammenhengen. For de som ønsker å lære mere om dette med ci anbefaler jeg å få sett filmen Air Canada Boeing 777-200LR polar opperation. Det for vi følge dishpatch for å se hvordan dem planleggger å lager flightplans for langdistanseflygning, og hvordan de beregner hvilken ci som skal brukes.
__________________
|