Quote:
Originally posted by THS
SC fikk fortsette fordi Fokker'ne er lønnsomme for SAS Braathens, faktisk mere økonomisk enn Widerøe og Dash 8, ikke fordi flygerne satte seg på bakbena. Meningen var at de skulle fly Dash 8 for Widerøe, men så langt kom man aldri altså.
Jeg tror man skal se litt på punktlighetsstatistikken til Widerøe det siste året før man skriker over seg om hvor store problemer det er med Fokker'ne til SAS Braathens. Vi får bare håpe de får inn en erstatningsmaskin snart for den som "kollapset" på Gardermoen slik at man unngår så mye problemer fremover.
|
Ja den Fokkeren som la seg ned på buken, noen som vet hva som skjer med den, blir den reparert eller kondemnert?
Den som sleit med nesehjulet sitt skulle jo få en ny motor, så det virker som at SASBU vil satse på F50 en stund til.