Quote:
Originally Posted by Someone
Et viktigere spørsmål er om dette er starten på en trend ved at typiske lavprisselskaper etterhvert diversifiserer seg og utvider porteføljen. Her ved Westjet som går regionalt, og Norwegian som går IC. Det ryktes jo også en snarlig CSeries ordre fra Easyjet for tynnere ruter
|
Det er en mulig trend/strategi tror jeg, som jeg nevnte i min post i natt på tråden om Kjos og syting angående mulig opptjening av bonuspoeng innenriks.
Edit: det heter vel en differensierings-strategi.