Quote:
Originally Posted by LN-MOW
Njaa .. indirekte skaper han jobber hos tjenesteselskaper, som catering, flyterminalansatte, handlingjobber .... Man må jo ha bemanning etter trafikken, og uten Ryanair er den mye lavere på mange mindre flyplasser. Så han tar ikke helt feil her.
|
Ja, men visst FR skulle trekke seg fra disse stedene så vil vel andre stå klare til å overta en del av disse rutene (som DY eller Easyjet feks)? Regner ikke med at det bare blir ett hull der visst FR forsvinner. Så da vil jo forsatt jobbene på bakken være der. Eller tar jeg feil?