Quote:
Originally Posted by storg
Jeg skjønner godt behovet/ønsket for overbooking. Men tror at SAS og andre nok må se på hvordan de gjør dette i fremtiden. F.eks, ruter med høy frekvens vil ofte ha lavere konsekvens hvis man ikke treffer på antall. Lettere å kjøpe seg ut, og man får kanskje kunden frem noen timer forsinket. Men å overbokke på siste avgang f. eks kunne man fint latt være. |
Vil tro at siste avgang fra London om kvelden er typisk avgang med mange flexbilletter. Det store trykket mellom Oslo og London er ikke Ola dunk som skal på fotball, shopping eller musicaltur. Men derimot forretningreisende med behov for stor flesibilitet. Og også mange inn og ut samme dag. Sier sitt når BA på siste avgang om kvelden har 10 av 22 rader i biz.