Quote:
Originally Posted by storg
Jeg skjønner godt behovet/ønsket for overbooking. Men tror at SAS og andre nok må se på hvordan de gjør dette i fremtiden. F.eks, ruter med høy frekvens vil ofte ha lavere konsekvens hvis man ikke treffer på antall. Lettere å kjøpe seg ut, og man får kanskje kunden frem noen timer forsinket. Men å overbokke på siste avgang f. eks kunne man fint latt være. |
Men nå vet vi jo ikke om de overbooket den avgangen kommersielt eller om det var en "operativt" overbooking. Scenariet kan ha vært at de har fått en overbookingssituasjon pga. pax som ikke kom med forrige flyet el.l.
Jeg tror ikke
SAS og andre behøver å se så mye på hvordan de gjør dette, for det er normalt null problem i det store bildet. Håndtering av passasjerer ved forsikelser og irr-ops er et mye større problem, så jeg håper de bruker krefter på det isteden.