Quote:
Originally Posted by Someone
Tolker jeg dem rett vil da de 30 A320neo da innebære at 737-flåten kan parkeres?
Dette er også andre gang de kommer med en top-up ordre på A380
LH har vel allerede 30 NEO under ordre, så kan vel synes som de velger bort MAX |
Max tror jeg har vært veldig lite sannsynlig hos LH, siden 737CL skal ut av flåten jo før jo heller. Med Max ville man slitt med to flåter over veldig lang tid. Nå blir det kun Airbus på shorthaul med de fordeler det innebærer.
Mange ble nok veldig overrasket over at Swiss fikk 77W, men i det tidsvinduet som Swiss vil bytte fornye langdistanseflåten var det egentlig ingen andre alternativer. 346 for dyr i drift, 748 for stor og A350 for langt frem i tid.